10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen
✓ 14 Tage Rückgaberecht ✓ Vor Versand geprüft ✓ Sicher bezahlen
Mein Konto

Porsche 935/77 #66 R. Stommelen DRM Nurburgring 1977 Minichamps 1:43

Neuzugang
Porsche 935/77 #66 R. Stommelen DRM Nurburgring 1977 Minichamps 1:43 400776366 Metall
1 / 4
Minichamps bildet den Porsche 935/77 mit Startnummer 66 im Maßstab 1:43 als Druckguss-Sammlermodell nach, gefahren von Rolf Stommelen in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft auf dem Nürburgring 1977. Die geschlossene Karosserie zeigt die charakteristische Group-5-Verbreiterung mit scharf gedruckten Decals. Ein Ergänzungsstück für Sammlungen zur deutschen Silhouette-Ära der späten Siebziger.
Porsche 935/77 #66 R. Stommelen DRM Nurburgring 1977 Minichamps 1:43
Aktueller Preis: 75,00 €
Noch 2 Exemplare
Voraussichtliche Lieferung: 01-05.10.2026
Versand ab 7,50 € Versichert & mit Tracking
10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
400776366
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Porsche 935/77 #66 R. Stommelen DRM Nurburgring 1977 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps bildet den Porsche 935/77 mit Startnummer 66 im Maßstab 1:43 nach, gefahren von Rolf Stommelen in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft auf dem Nürburgring 1977. Die Karosserie ist als geschlossener Druckguss-Korpus gegossen, die charakteristische Group-5-Verbreiterung sauber nachgebildet. Ein Ergänzungsstück für Sammlungen zur deutschen Tourenwagen- und Silhouette-Ära der späten Siebziger.

Die Deutsche Rennsport-Meisterschaft bot in den späten Siebzigern eine eigene Bühne für Group-5-Fahrzeuge abseits der internationalen Langstreckenklassiker. Der 935/77 zeigte hier eine leicht überarbeitete Aerodynamik gegenüber dem Debütjahr, mit angepassten Kotflügelverbreiterungen und Frontschürze. Startnummer 66 und Rolf Stommelen am Steuer machen dieses Modell zu einem klar verorteten Zeitdokument der DRM-Saison 1977.

Der 935/77 in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft

Die DRM als nationale Bühne für Group 5

Während der 935 international vor allem über die Sportwagen-Weltmeisterschaft bekannt wurde, bot die Deutsche Rennsport-Meisterschaft eine parallele, stark national geprägte Rennserie mit eigenem Publikum und eigenen technischen Feinheiten. Teams und Fahrer nutzten die DRM häufig, um Fahrzeuge zwischen den internationalen Großveranstaltungen im Renneinsatz zu halten und weiterzuentwickeln. Der 935/77 trat hier mit Anpassungen an, die sich im Detail von den Werksausführungen der internationalen Saison unterschieden, etwa an Spoilerform und Kotflügelverbreiterung. Für Sammler, die sich intensiver mit der 935-Modellgeschichte beschäftigen, liefert gerade die DRM-Variante interessante Abweichungen von den bekannteren Martini- oder Kremer-Ausführungen.

Startnummer 66 und Rolf Stommelen

Rolf Stommelen zählte zu den erfahrensten deutschen Sportwagenfahrern seiner Generation und war in den Siebzigern regelmäßig in Porsche-Renneinsätzen zu finden, von der Sportwagen-Weltmeisterschaft bis zu nationalen Serien wie der DRM. Die Startnummer 66 auf dem Nürburgring 1977 platziert dieses Modell klar in einer bestimmten Saison und einem bestimmten Rennwochenende, statt eine allgemeine Werksversion darzustellen. Minichamps setzt die Startnummer und begleitende Decals mit scharfen Kanten um, ein Detail, das bei kleineren Maßstäben oft zuerst an Präzision verliert. Für thematische Sammlungen zu einzelnen Fahrern liefert diese Ausführung einen konkreten Anhaltspunkt.

Verarbeitung und Materialqualität

Geschlossener Druckguss-Korpus

Minichamps fertigt auch diesen 935 als geschlossenen Zink-Druckguss-Korpus, Türen und Fronthaube sind fest mit der Karosserie verschmolzen. Diese Bauweise sorgt für gleichmäßige Spaltmaße entlang der breiten Kotflügelverbreiterungen, einer Stelle, an der bewegliche Bauteile die Silhouette leicht stören könnten. Diese Präzision zahlt sich besonders an den engen Übergängen zwischen Kotflügel und Türblech aus, wo Passungenauigkeiten sofort auffallen würden. Das Gewicht des Modells vermittelt beim ersten Kontakt sofort die Materialqualität. Angesetzte Elemente wie Spiegel und Spoiler sind separat gefertigt und sauber positioniert.

Lackierung und Chassisdetail

Die Lackoberfläche zeigt eine gleichmäßige Deckung ohne sichtbare Übergangskanten zwischen den einzelnen Farbflächen, während Startnummer und Sponsorenaufdrucke scharf konturiert bleiben. Am Unterboden sind Ansätze der Aerodynamikelemente angedeutet, die Reifen tragen ein realistisches Profil. Für ein Modell dieser Preisklasse ist das Verhältnis zwischen Detailgrad und Kompaktheit stimmig, auch wenn die Detailtiefe naturgemäß hinter größeren Maßstäben zurückbleibt.

Einordnung für Sammlungen zur DRM-Ära

Für Sammler, die sich auf die deutsche Rennsportgeschichte der Siebziger konzentrieren, ergänzt dieser 935/77 eine Reihe, die neben internationalen Sportwagen-Weltmeisterschaftsausführungen auch die nationale DRM-Perspektive abbildet. Der Maßstab 1:43 erlaubt es, mehrere Saisonfahrzeuge und Startnummern derselben Baureihe kompakt nebeneinander zu präsentieren. Wer den Porsche 935/77 kaufen möchte, findet mit dieser Ausführung ein Stück, das sich klar von den bekannteren Martini-Varianten abhebt. So wird aus einem einzelnen Modell ein Baustein, der die Bandbreite der 935-Renngeschichte über mehrere Wettbewerbe hinweg sichtbar macht.

Weitere Modelle der Serie

Sammler kauften auch

Alle 1:43 ansehen

10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung

Kostenloses Konto anlegen und 10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung sichern – aus Hunderten Sammlermodellen in 1:18, 1:43 und 1:12 von Porsche, Mercedes-Benz, BMW und mehr.

Kostenlos registrieren Kollektion durchstöbern
Porsche Sammlermodell in 1:18 vor sauberem Studiohintergrund – Models118 Angebot zur ersten Bestellung
75,00 €
75,00 €
0