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TL;DR: Range Rover Modellautos im Maßstab 1:18 und 1:12 zeigen Luxus- und Performance-SUVs von den 1990er bis in die 2020er Jahre, gefertigt in Resin und Diecast von GT Spirit, AUTOart und Wheelart. Die Reihe deckt sowohl klassische Generationen als auch aktuelle Modelle ab.
Range Rover hat das Luxus-SUV-Segment über Jahrzehnte mitgeprägt, von den früheren, robusteren Generationen bis zu den aktuellen, straßenorientierten Modellen. Die Modellreihe zeigt diese Entwicklung über drei Jahrzehnte.
Resin und Diecast nebeneinander bei Range Rover
Die Reihe kombiniert beide Werkstoffe: Resin-Modelle von GT Spirit mit versiegelter Karosserie und besonders scharfen Karosseriekanten, sowie Diecast-Modelle von AUTOart und Wheelart mit dem für Zinkdruckguss typischen Gewicht und teils zu öffnenden Elementen. Bei einem SUV mit klaren, flächigen Karosserieformen zeigt sich der Unterschied besonders deutlich an der Lacktiefe der Seitenflächen.
Drei Jahrzehnte Range-Rover-Entwicklung
Von den 1990er Jahren bis in die 2020er Jahre hat sich der Range Rover von einem betont geländetauglichen Fahrzeug zu einem straßenorientierten Luxus-SUV mit Performance-Ambitionen entwickelt. Die Modellreihe bildet beide Enden dieser Entwicklung ab.
Range Rover in eine SUV-Sammlung einordnen
Wer eine Sammlung rund um Luxus-SUVs aufbaut, findet im Range Rover einen der prägenden Namen des Segments, mit Modellen in zwei unterschiedlichen Maßstäben.
- Luxus-SUVs und Performance-SUVs im Vergleich
- Resin für scharfe Linien, Diecast für Gewicht und Haptik
- Maßstäbe 1:18 und 1:12 zur Auswahl
- Zeitspanne von den 1990ern bis in die 2020er Jahre
Eine Marke, die das Luxus-SUV-Segment über Jahrzehnte mitgestaltet hat, jetzt greifbar in mehreren Maßstäben.