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Range Rover P38 4.6 HSE Schwarz Metallic AUTOart 1:18

Vergriffen
Range Rover P38 4.6 HSE Schwarz Metallic AUTOart 1:18 70017 Metall
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AUTOart bildet den Range Rover P38 4.6 HSE in Schwarz Metallic im Maßstab 1:18 nach, mit öffnenden Türen, Motorhaube und Heckklappe. Die 1994 gebaute zweite Range-Rover-Generation etablierte den britischen Luxus-Offroader als eigenständige Fahrzeugkategorie. Ein solides Stück für Sammlungen britischer Luxus-SUVs.
Range Rover P38 4.6 HSE Schwarz Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Range Rover
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
70017
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Range Rover P38 4.6 HSE Schwarz Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart zeigt den Range Rover P38 4.6 HSE in Schwarz Metallic, 1:18 Diecast, Baujahr 1994. Türen, Motorhaube und Heckklappe öffnen sich. Die zweite Range-Rover-Generation eignet sich für Sammlungen britischer Luxus-Geländewagen der 1990er-Jahre.

Der P38 führte die Idee des luxuriösen Geländewagens weiter, die der erste Range Rover begründet hatte, und ergänzte sie um moderne Elektronik und mehr Komfort. AUTOart überträgt diese Weiterentwicklung in ein detailliertes Diecast-Modell.

Ausführung des AUTOart Range Rover P38 4.6 HSE 1:18

Der Zinkdruckguss gibt dem hochbeinigen SUV ein solides Gewicht, das der massiven Erscheinung des Originals entspricht. Türen, Motorhaube und Heckklappe lassen sich öffnen und zeigen den gediegenen Innenraum mit Lederoptik sowie den Achtzylindermotor unter der langen Haube. Die Lackierung in Schwarz Metallic zeigt unter direktem Licht einen dezenten, aber erkennbaren Metallic-Schimmer, der die kastigen, aber gepflegten Linien der Karosserie unterstreicht. Die verchromten Türgriffe und der markante Kühlergrill mit den vertikalen Lamellen sind saubere Details, die den Luxusanspruch der HSE-Ausstattung sichtbar machen.

Der P38 als britischer Luxus-Geländewagen

Der P38 verband robuste Geländetauglichkeit mit einem Innenraum, der sich an britischen Luxuslimousinen orientierte, und setzte damit die vom ersten Range Rover begründete Kategorie fort. Für eine Sammlung, die sich der Geschichte des Luxus-SUVs widmet, ist der P38 ein wichtiger Zwischenschritt zwischen dem einfacheren ersten Range Rover und den heutigen, technisch weit fortgeschritteneren Modellen.

Platz in der Vitrine

Die hohe, kastige Form des P38 beansprucht in 1:18 mehr Stellfläche als eine flache Limousine, was bei der Vitrinenplanung berücksichtigt werden sollte. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die Metallic-Lackierung zu erhalten. Neben dem ersten Range Rover und späteren Generationen zeigt der P38 die stetige Entwicklung britischer Luxus-Geländewagen besonders anschaulich.

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