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Renault Megane I Coupe 2.0 16V Otto 1:18

Renault Megane I Coupe 2.0 16V Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Renault
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
OT953
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Renault Megane I Coupe 2.0 16V Otto 1:18

TL;DR: Der Otto Renault Megane I Coupe 2.0 16V ist ein 1:18 Resin-Modell des sportlichen französischen Coupés von 1995 mit fest verschlossener Karosserie. Runde Linien und ein gleichmäßiger Lack prägen die Oberfläche. Ein Nischenstück für Sammler französischer Coupés der 1990er.

Der Megane I Coupé zeigte, dass Renault in den 1990ern auch eigenständige, sportliche Karosserieformen jenseits des praktischen Kombis anbieten konnte, und Otto hält diese runde Formensprache in Resin fest.

Resin-Ausführung der runden Coupé-Form

Die weichen, organischen Linien des Megane-Coupés profitieren von einem gegossenen Resin-Modell, das solche komplexen Rundungen präziser abbildet als ein breiter tolerierter Zinkguss. Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, zeigt sich die gesamte Detailarbeit an der Außenhaut: die durchgehende Fensterlinie, die runden Heckleuchten und die dezenten Zierleisten sind ohne bewegliche Teile klar herausgearbeitet. Der Lack liegt gleichmäßig über die gewölbten Flächen und unterstreicht die sportliche, aber zurückhaltende Erscheinung des 2.0 16V. Resin bringt weniger Gewicht als ein vergleichbares Diecast-Modell, die kompakte Coupé-Form wirkt trotzdem stabil und wertig in der Hand.

Der Megane Coupé im Kontext der 1990er

Der Megane I Coupé war Renaults Antwort auf die Nachfrage nach kompakten, sportlichen Zweitürern in den 1990ern, eine Zeit, in der viele französische Hersteller eigenständige Coupé-Varianten ihrer Kompaktmodelle anboten. In einer nach französischen Marken oder nach 1990er-Coupés geordneten Sammlung ergänzt dieses Modell die bekannteren deutschen und japanischen Vertreter des Segments um eine seltener nachgebaute französische Perspektive. Otto bedient diese Nische mit einer Genauigkeit, die auch weniger bekannte Fahrzeuge dieser Ära würdigt.

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