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Sauber Mercedes C9 Kouros Racing #61 M. Thackwell / H. Pescarolo 24 Hours of Le Mans 1987 Minichamps 1:18

Vergriffen
Sauber Mercedes C9 Kouros Racing #61 M. Thackwell / H. Pescarolo 24 Hours of Le Mans 1987 Minichamps 1:18 155873561 Metall
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Minichamps bildet im Maßstab 1:18 den Sauber Mercedes C9 von Kouros Racing nach, mit dem Mike Thackwell und Henri Pescarolo 1987 bei den 24 Stunden von Le Mans antraten. Diecast-Modell der Group-C-Ära für Prototypen-Sammler.
Sauber Mercedes C9 Kouros Racing #61 M. Thackwell / H. Pescarolo 24 Hours of Le Mans 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 189,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155873561
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Sauber Mercedes C9 Kouros Racing #61 M. Thackwell / H. Pescarolo 24 Hours of Le Mans 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet im Maßstab 1:18 als Diecast den Sauber Mercedes C9 von Kouros Racing nach, eingesetzt von Mike Thackwell und Henri Pescarolo bei den 24 Stunden von Le Mans 1987. Der C9 gehört zu den prägenden Prototypen der Group-C-Ära, in der Mercedes über Sauber wieder in die Langstreckenspitze zurückkehrte.

Der C9 markiert Mercedes' Rückkehr an die Spitze des Langstreckensports nach jahrzehntelanger Werksabstinenz, und dieses Modell hält einen seiner Le-Mans-Einsätze fest.

Prototypenform und Lackierung im Diecast-Detail

Die flache, stromlinienförmige Karosserie des C9 mit ihrer langen Heckflosse ist bei diesem Maßstab besonders anspruchsvoll umzusetzen, weil jede Rundung ohne Verzug bleiben muss, um die aerodynamische Wirkung des Originals glaubwürdig zu zeigen. Die Kouros-Sponsorenlackierung mit ihren klaren Farbfeldern ist im Tampondruck scharfkantig aufgebracht, ein Detail, das sich unter direktem Licht gut prüfen lässt. Der Zinkdruckguss sorgt für ein Gewicht, das der flachen Silhouette des Prototypen zusätzliche Stabilität verleiht. Die Startnummer 61 sitzt exakt in der vorgesehenen Position auf der Fahrzeugflanke. Wer die Detailtreue selbst beurteilen möchte, vergleicht zunächst die Form der Heckflosse und die Position der Lufteinlässe mit Fotos des Originalfahrzeugs.

Thackwell und Pescarolo beim Le-Mans-Einsatz 1987

Henri Pescarolo gehörte zu den erfahrensten Le-Mans-Fahrern seiner Zeit, und die Paarung mit dem jungen neuseeländischen Fahrer Mike Thackwell zeigt, wie Sauber in dieser Phase erfahrene und aufstrebende Fahrer kombinierte. Die Group-C-Ära verlangte von Prototypen wie dem C9 höchste Zuverlässigkeit über die volle 24-Stunden-Distanz, eine Anforderung, die den technischen Fortschritt dieser Fahrzeugklasse maßgeblich prägte. Für Sammler der Group-C-Geschichte markiert dieser Einsatz einen dokumentierten Baustein der Sauber-Mercedes-Ära.

Einordnung in eine Group-C-Sammlung

Neben anderen C9-Liveries oder weiteren Group-C-Prototypen aufgestellt, bildet dieses Modell einen zentralen Baustein für eine chronologisch geordnete Le-Mans-Vitrine. Regelmässiges Entstauben und Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung erhalten die Sponsorenlackierung über Jahre.

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