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Toyota Corolla WRC #33 S. Loeb / D. Elena Rally Tour de Corse 2000 Otto 1:18

Toyota Corolla WRC #33 S. Loeb / D. Elena Rally Tour de Corse 2000 Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT996
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Toyota Corolla WRC #33 S. Loeb / D. Elena Rally Tour de Corse 2000 Otto 1:18

TL;DR: Der Otto Toyota Corolla WRC #33 im Maßstab 1:18 bildet Sébastien Loebs und Daniel Elenas Fahrzeug bei der Rallye Tour de Corse 2000 nach, als Resin-Guss mit versiegelter Karosserie. Die kompakte, für Asphaltrallyes optimierte WRC-Silhouette prägt dieses frühe Kapitel einer späteren Rekordkarriere.

Die Tour de Corse zählte zu den anspruchsvollsten Asphaltrallyes der WRC-Saison, und dieser Einsatz fällt in eine Phase, in der sich Loeb erst als kommender Spitzenfahrer etablierte.

Kompakte WRC-Silhouette im Resin-Guss

Die kompakte, verbreiterte Karosserie des Corolla WRC mit ihren markanten Kotflügelverbreiterungen und dem großen Heckflügel ist bei diesem Modell mit engen, präzisen Übergängen umgesetzt, wie es der Resin-Guss bei komplex geformten Rallye-Bodykits erlaubt. Die Karosserie ist als versiegelte Einheit gefertigt, die Rallye-Startnummer #33 sowie die Sponsorengrafiken verlaufen ohne unterbrechende Fugen über die kantigen Flächen. Die Proportionen bleiben trotz der aufgesetzten Anbauteile klar dem Serien-Corolla zuordenbar, ein typisches Merkmal der WRC-Reglements dieser Ära.

Ein früher Karriereschritt als Sammlerstück

Für Sammler, die Fahrerkarrieren nachzeichnen, ist dieser Einsatz aus dem Jahr 2000 ein interessanter früher Baustein, deutlich vor den späteren Titelgewinnen des Fahrers. Im Maßstab 1:18 kommen die breiten Radläufe und die aufgesetzten Bodykit-Elemente der WRC-Version besonders gut zur Geltung. Neben anderen Rallye-Fahrzeugen jener Saison oder weiteren frühen Einsätzen desselben Fahrers ergänzt dieses Modell eine thematische Reihe zur Jahrtausendwende im Rallyesport. Ein Standort ohne direkte Sonneneinstrahlung bewahrt die Lackierung und die Sponsorendetails langfristig am besten.

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