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Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18

Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18 18RMC238A Metall
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IXO bildet den Toyota GR DKR Hilux Evo im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab, mit Startnummer 206 von der Rallye Dakar 2024. Die massive Karosserie des Wüstenrennwagens spiegelt Toyotas starke Präsenz in der Cross-Country-Rallye-Szene der letzten Jahre.
Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC238A
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Toyota GR DKR Hilux Evo #206 L. Moraes / A. Monleon Rally Dakar 2024 IXO 1:18

TL;DR: IXO bildet den Toyota GR DKR Hilux Evo im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab, mit Startnummer 206 von der Rallye Dakar 2024. Die massive Karosserie mit hohem Aufbau und verstärkten Kotflügeln zeigt Toyota Gazoo Racings kompetitives Dakar-Fahrzeug dieser Jahre.

Die Rallye Dakar zählt zu den härtesten Motorsportveranstaltungen überhaupt, und Toyota gehört seit Jahren zu den konstant konkurrenzfähigen Herstellern in der Prototypen-Klasse dieser Wüstenrennen.

Toyota Gazoo Racing bei der Rallye Dakar

Der GR DKR Hilux Evo ist Toyotas speziell für Cross-Country-Rallyes entwickeltes Fahrzeug, aufgebaut mit verstärktem Rahmen, langhubigem Fahrwerk und einer Karosserie, die dem Serien-Hilux nur äußerlich ähnelt. Toyota Gazoo Racing zählte in den vergangenen Jahren wiederholt zu den erfolgreichsten Teams bei der Rallye Dakar und stellte mehrfach Etappen- und Gesamtsieger. Startnummer 206, gefahren vom brasilianischen Piloten Lucas Moraes mit Beifahrer Armand Monleon, gehörte 2024 zum breiten Teilnehmerfeld dieses anspruchsvollen Wettbewerbs. Für Rallye-Sammler ist dieses Fahrzeug ein aktueller Vertreter der Toyota-Dominanz in der Wüste.

IXOs Umsetzung des GR DKR Hilux Evo

IXO fertigt dieses Modell aus Zinkdruckguss, was dem massiven Wüstenfahrzeug ein Gewicht verleiht, das seine reale Robustheit im Maßstab 1:18 andeutet. Die hohen Reifen, verstärkten Unterbodenschutzelemente und die Wettbewerbslackierung mit Startnummer und Sponsorenaufklebern sind sauber wiedergegeben, typisch für IXOs Fokus auf Rallye- und Motorsport-Repliken.

In einer Sammlung rund um moderne Cross-Country-Rallyes ergänzt dieser Hilux Evo eine Reihe, die sich mit weiteren Dakar-Teilnehmern verschiedener Hersteller fortsetzen lässt.

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