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Toyota Supra A70 Mk3 Super Red Otto 1:18

Vergriffen
Toyota Supra A70 Mk3 Super Red Otto 1:18 OT1144 Resin
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Der Toyota Supra A70 Mk3 in Super Red bringt den klassischen japanischen Fließheck-Sportwagen der Achtziger auf die Vitrine. Otto setzt das versiegelte Resin-Modell im Maßstab 1:18 mit scharfer Linienführung und kräftigem Rot um. Ein Stück für Sammler klassischer JDM-Sportwagen.
Toyota Supra A70 Mk3 Super Red Otto 1:18
Aktueller Preis: 90,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1144
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Toyota Supra A70 Mk3 Super Red Otto 1:18

TL;DR: Otto bildet den Toyota Supra A70 Mk3 in Super Red aus dem Jahr 1986 im Maßstab 1:18 als versiegeltes Resin-Modell nach. Die dritte Supra-Generation etablierte den Fließheck-Sportwagen als eigenständige Baureihe abseits des Celica-Verwandten und legte damit den Grundstein für den späteren Kultstatus der Baureihe.

Mit der A70-Generation löste Toyota die Supra endgültig von der engen Verwandtschaft zur Celica und schuf ein eigenständiges Sportwagen-Flaggschiff für den japanischen und internationalen Markt.

Die A70 als Wegbereiter der Supra-Legende

Vor der weltberühmten A80-Generation der Neunziger legte die A70 die technische und stilistische Basis, auf der die spätere Supra-Reputation aufbaute: Turbo-Reihensechszylinder, Hinterradantrieb und eine keilförmige Fließheck-Silhouette, die den Zeitgeist der Achtziger deutlich einfängt. Für Kenner japanischer Sportwagen markiert die A70 den Übergang von einem Celica-Ableger zu einem eigenständigen Premium-Sportwagen, der international unter dem Namen Supra vermarktet wurde. Sammler, die die gesamte Supra-Chronologie verfolgen, brauchen die A70 als Bindeglied zwischen den frühen Generationen und der späteren Ikone.

Ottos Resin-Ausführung im Maßstab 1:18

Als versiegeltes Resin-Modell verzichtet die Otto-Ausführung bewusst auf öffnende Teile, was scharfe, gleichmäßige Kanten entlang der langen Fließheck-Linie und der markanten Klappscheinwerfer erlaubt. Die Super-Red-Lackierung liegt satt auf den großen Flächen der Motorhaube und Heckklappe, ein Farbton, der bei japanischen Sportwagen dieser Ära besonders häufig gewählt wurde. Im Maßstab 1:18 wirkt die lange, niedrige Silhouette der A70 im direkten Vergleich mit moderneren, kompakteren Sportwagen besonders elegant gestreckt.

Neben der moderneren GR-Supra-Generation in dieser Sammlung zeigt die A70, wie weit die Supra-Formensprache über vier Jahrzehnte gereicht hat.

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