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Toyota Supra A80 TRD 3000 GT Rot Otto 1:18

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Toyota Supra A80 TRD 3000 GT Rot Otto 1:18 OT879 Resin
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Die Toyota Supra A80 TRD 3000 GT in Rot kommt von Otto als 1:18 Resinmodell mit fixer, einteiliger Karosserie. Der TRD-Bodykit der A80-Generation wird mit ruhiger Linienführung und klarem Lack wiedergegeben. Ein Stück für Sammler, die sich für japanische Sportwagen der Neunzigerjahre interessieren.
Toyota Supra A80 TRD 3000 GT Rot Otto 1:18
Aktueller Preis: 149,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT879
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Toyota Supra A80 TRD 3000 GT Rot Otto 1:18

TL;DR: Otto bildet die Toyota Supra A80 mit TRD-3000-GT-Bodykit in Rot im Maßstab 1:18 aus Resin nach, mit fixer Karosserie. Die charakteristische Keilform der Neunzigerjahre-Supra und der TRD-Anbausatz stehen im Mittelpunkt. Ein Stück für Sammler japanischer Sportwagen.

Die Supra A80 zählt zu den bekanntesten japanischen Sportwagen der Neunzigerjahre und wird bis heute in Tuning- und Sammlerkreisen geschätzt. Otto widmet der TRD-3000-GT-Ausführung ein eigenes Resinmodell im Maßstab 1:18.

Resinguss für Keilform und Bodykit

Da die Karosserie fix verbaut ist, liegt der Fokus des Modells vollständig auf der Außenhaut: die flache Frontpartie, der markante Heckflügel und die verbreiterten Schweller des TRD-Bodykits müssen als saubere, durchgehende Formen gegossen sein. Resin ermöglicht an den Kanten des Spoilers und der Lufteinlässe eine Schärfe, die ein Zink-Druckguss in vergleichbarer Preisklasse selten erreicht. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig, ohne die Tiefe eines mehrschichtigen Klarlacks, was für diese Preisklasse eine faire Erwartung ist. Der Heckflügel und die Frontschürze prägen den Gesamteindruck stärker als feine Interieurdetails. Wer die Verarbeitung selbst beurteilen möchte, sollte die Übergänge am Bodykit und an den Radläufen prüfen.

Platz in einer JDM-Sammlung

Neben anderen japanischen Sportwagen der Neunziger wirkt diese Supra als klarer Fixpunkt einer thematischen Vitrine, besonders in Kombination mit zeitgenössischen Rivalen aus derselben Ära. Der Maßstab 1:18 gibt der flachen Keilform ausreichend Präsenz im Regal. Direktes Sonnenlicht sollte gemieden werden, um die rote Lackierung über Jahre farbstabil zu halten. Für Sammler mit Interesse an japanischen Tuning-Ikonen ist dieses Modell eine lohnende Ergänzung.

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