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Ottos VW Golf Rallye G60 der Mk2-Generation im Maßstab 1:18 kommt in Rot. Resin-Modell, gebraucht, mit fester, geschlossener Karosserie ohne öffnende Teile, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein seltenes Homologationsmodell mit Allradantrieb für Sammler früher VW-Motorsportgeschichte.
TL;DR: Otto zeigt den VW Golf Rallye G60 der Mk2-Generation im Maßstab 1:18 in Rot, als einteilige Resin-Karosserie ohne öffnende Teile. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Ein seltenes Homologationsmodell für Sammler früher VW-Motorsportgeschichte.
Der Golf Rallye G60 entstand als kleine Homologationsserie, um einen allradgetriebenen Golf für den Rallyesport zugelassen zu bekommen, und seine breiten Kotflügelverbreiterungen machen ihn optisch zu einem der auffälligsten Golf-Ableger seiner Zeit.
Resin-Karosserie und Kotflügelverbreiterungen
Die Karosserie ist als einteiliger Resinguss ausgeführt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, wodurch die stark verbreiterten Kotflügel und die zusätzlichen Lufteinlässe des Rallye G60 als durchgängige, scharfkantige Formen dargestellt werden. Diese Bauweise eignet sich gut für ein Homologationsmodell, dessen Reiz gerade in den zusätzlichen Karosserieanbauten liegt, die eine Gussform präziser abbildet als eine Konstruktion mit Türscharnieren. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig und glatt, ein klassischer Farbton für Golf-Modelle dieser Ära. Die charakteristischen breiten Radläufe und die spezifischen Rallye-Räder sind für ein Resinmodell dieser Preisklasse fein herausgearbeitet. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Originalkarton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.
Der Rallye G60 als seltenes VW-Kapitel
Als eines der wenigen Werks-Homologationsmodelle mit Allradantrieb nimmt der Rallye G60 in der VW-Geschichte eine besondere Stellung ein, weit abseits der gewöhnlichen Golf-GTI-Linie. Neben anderen Factory-Special-Modellen platziert, zeigt dieser Golf, wie ernst Hersteller in den späten 1980er und frühen 1990er Jahren Homologationsvorschriften für den Motorsport nahmen. Für DACH-Sammler mit Interesse an früher Rallye-Technik ist dieses Modell ein seltenes Detail.
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