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Mercedes 190E 2.3-16 W201 #1 N. Lauda Race of Champions Nurburgring 1984 AUTOart 1:18

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Mercedes 190E 2.3-16 W201 #1 N. Lauda Race of Champions Nurburgring 1984 AUTOart 1:18 88431 Metall
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AUTOart präsentiert den Mercedes 190E 2.3-16 von Niki Lauda beim legendären Race of Champions auf dem Nürburgring 1984, im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Modell mit historischer Startnummer 1.
Mercedes 190E 2.3-16 W201 #1 N. Lauda Race of Champions Nurburgring 1984 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 474,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
88431
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes 190E 2.3-16 W201 #1 N. Lauda Race of Champions Nurburgring 1984 AUTOart 1:18

TL;DR: Der AUTOart Mercedes 190E 2.3-16 W201 im Maßstab 1:18 trägt Niki Laudas Startnummer 1 vom Race of Champions auf dem Nürburgring 1984. Diecast-Bauweise mit sauberen Karosseriedetails, ein Vitrinenstück für Sammler mit Bezug zur Nürburgring-Geschichte und zur DTM-Vorgeschichte des 190ers.

Der 190E 2.3-16 markierte Mercedes-Benz' Rückkehr in den Motorsport nach Jahren der Zurückhaltung, und das Rennen auf dem neuen Nürburgring-Kurs 1984 war der Auftakt zu einer bedeutenden Sportwagen-Ära.

Verarbeitung des AUTOart Mercedes 190E

Die Karosserie besitzt das für Diecast typische, solide Gewicht, das den kompakten Proportionen des 190ers eine angenehme Präsenz in der Hand verleiht. AUTOart hält die Spaltmaße an Türen und Kofferraum eng, was bei der geraden, kantigen Linienführung des W201 besonders wichtig ist, da unregelmäßige Übergänge hier sofort auffallen würden. Die weiße Grundlackierung mit der roten Startnummer im Tampondruck ist klar konturiert, ein Detail, das bei dieser vergleichsweise schlichten Rennlackierung entscheidend für den Gesamteindruck ist. Der Innenraum zeigt einen vereinfachten Überrollkäfig und Renn-Sitzschale, passend zum Detaillierungsgrad dieser Preisklasse. Insgesamt wirkt das Modell auf der Vitrine kompakt und stimmig proportioniert.

Das Race of Champions und der 190E

Das Eröffnungsrennen auf dem neu gebauten Nürburgring 1984 war mit prominenten Fahrern aus Formel 1 und Sportwagen besetzt, und Niki Lauda gehörte zu den bekanntesten Namen im Starterfeld. Der Erfolg des 190E 2.3-16 bei diesem Anlass legte den Grundstein für Mercedes' spätere DTM-Engagements mit demselben Fahrzeugkonzept. Für Sammler, die eine Reihe rund um frühe Mercedes-Motorsportgeschichte oder um den Nürburgring als Schauplatz aufbauen, ist dieses Modell ein naheliegender Ausgangspunkt, der sich gut mit späteren 190E-DTM-Varianten kombinieren lässt.

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