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Mercedes AMG Petronas W13 E Performance #44 L. Hamilton 2022 Minichamps 1:18

Mercedes AMG Petronas W13 E Performance #44 L. Hamilton 2022 Minichamps 1:18 113220044 Metall
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Minichamps bringt Lewis Hamiltons Mercedes AMG Petronas W13 aus der Saison 2022 im Maßstab 1:18 auf die Vitrine. Ein Diecast-Modell des ersten Fahrzeugs nach der großen Formel-1-Regelrevolution mit Bodeneffekt-Aerodynamik.
Mercedes AMG Petronas W13 E Performance #44 L. Hamilton 2022 Minichamps 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
113220044
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes AMG Petronas W13 E Performance #44 L. Hamilton 2022 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Mercedes AMG Petronas W13 im Maßstab 1:18 zeigt Lewis Hamiltons Fahrzeug aus der Saison 2022, Startnummer 44. Diecast-Modell des ersten Bodeneffekt-Fahrzeugs nach der Regelrevolution, mit deutlich veränderter Aerodynamik gegenüber der vorherigen Generation.

2022 brachte die tiefgreifendste Regelrevolution der Formel 1 seit Jahren, und der W13 war Mercedes' erste Antwort auf die neuen Bodeneffekt-Vorgaben, wenn auch mit gemischtem Erfolg gegenüber der Konkurrenz.

Verarbeitung des Minichamps Mercedes W13

Die Diecast-Karosserie zeigt die deutlich veränderte Silhouette der neuen Fahrzeuggeneration, mit den charakteristischen seitlichen Bodeneffekt-Kanälen und den schmaleren Flügelprofilen gegenüber dem Vorgänger-W12. Minichamps überträgt diese neuen aerodynamischen Formen mit engen Übergängen an den zahlreichen Luftleitelementen, was bei der komplexen Seitenkastenform des W13 besonders anspruchsvoll ist. Die petrolgrüne Mercedes-Lackierung mit dem dichten Sponsoren-Layout ist im Tampondruck präzise umgesetzt, und der Cockpitbereich zeigt Halo und angedeutete Lenkraddetails in der für diese Preisklasse üblichen Ausführung.

Der W13 im Kontext der Regelrevolution

Die Saison 2022 markierte einen technischen Neustart für alle Teams, und der W13 zeigte anfangs Schwächen im Vergleich zur neuen Konkurrenz von Red Bull und Ferrari, bevor Mercedes im Saisonverlauf aufholte. Für Sammler, die die Entwicklung der Formel 1 durch verschiedene Regelära dokumentieren, ist der W13 ein wichtiger Wendepunkt, der sich gut neben dem W12 als direkter Vorher-Nachher-Vergleich der Bodeneffekt-Revolution präsentieren lässt.

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