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Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18

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Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18 536887 Metall
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Der Mercedes 300 SLR W196S #722 ist ein 1:18 Diecast-Modellauto von Maisto und zeigt den Mille-Miglia-Sieger von 1955, gefahren von Stirling Moss und Denis Jenkinson. Ein Ankerpunkt für jede Sammlung mit Rennsportgeschichte der Fünfzigerjahre.
Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
536887
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes 300 SLR W196S #722 S. Moss / D. Jenkinson Mille Miglia Winner 1955 Maisto 1:18

TL;DR: Der Mercedes 300 SLR W196S #722 ist ein 1:18 Diecast-Modellauto von Maisto in der Startnummer und Lackierung des Mille-Miglia-Siegers von 1955. Stirling Moss und Denis Jenkinson fuhren mit diesem Wagen einen der bekanntesten Streckenrekorde der Rennsportgeschichte.

Die Mille Miglia 1955 gehört zu den meistzitierten Rennen der Motorsportgeschichte. Stirling Moss und sein Beifahrer Denis Jenkinson gewannen mit einem Vorsprung, der bis heute als außergewöhnlich gilt.

Der Sieg, der bis heute nachwirkt

Über eintausend Meilen durch italienisches Straßenland, ohne geschlossene Strecke, verlangte der Mille Miglia den Fahrern eine Streckenkenntnis ab, die kaum zu überbieten war. Denis Jenkinson löste dieses Problem mit ausführlichen Notizen zur gesamten Strecke, die er Moss während der Fahrt vorlas, ein Ansatz, der als wegweisend für spätere Rallye-Navigation gilt. Der 300 SLR mit der Startnummer 722, benannt nach der Startzeit 7:22 Uhr, überquerte die Ziellinie mit einem Vorsprung, der bis heute als einer der deutlichsten in der Geschichte des Rennens gilt. Für Sammler mit Interesse an Rennsportgeschichte zählt dieses Fahrzeug zu den bedeutendsten Motiven der Fünfzigerjahre.

Die Renn-Lackierung im Maßstab 1:18

Maisto überträgt die offene, aerodynamisch geformte Karosserie des 300 SLR mit der markanten Startnummer 722 auf der Fronthaube in Diecast-Metall. Die silberfarbene Rennlackierung, typisch für deutsche Werksteams dieser Ära, bleibt bewusst schlicht gehalten und lenkt den Blick auf die klaren, langen Karosserielinien des W196S-Chassis. Als Einstiegssegment-Diecast verzichtet das Modell auf aufwendige Cockpit-Details, die Grundform und die historische Lackierung sind jedoch unmittelbar wiedererkennbar. In einer Sammlung mit Rennsportgeschichte zählt dieses Modell zu den Stücken mit der klarsten erzählerischen Verbindung.

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