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Maisto bildet den Ferrari 348 TS in Rot im Maßstab 1:18 nach. Türen und Motorhaube öffnen sich, das Cockpit sowie der Mittelmotor sind einsehbar. Dieses Exemplar ist bereits vorbesitzt, die Verpackung zeigt Lagerspuren.
TL;DR: Maisto zeigt den Ferrari 348 TS von 1990 in Rot im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Modell ist bereits vorbesitzt, die Verpackung trägt Lagerspuren. Ein Mittelmotor-Ferrari der klassischen V8-Linie für die Sammlung.
Der 348 TS steht für die letzte Generation der klassischen Ferrari-Mittelmotor-Linie vor dem Umstieg auf die F355. Maisto reproduziert die Targa-Variante in kräftigem Rot im 1:18-Format.
Diecast-Verarbeitung mit beweglichen Teilen
Das Zinkdruckguss-Gehäuse dieses Modells bringt die erwartete Substanz mit, Türen und Motorhaube lassen sich öffnen und geben den Blick auf den V8-Mittelmotor sowie das schmale Cockpit frei. Genau diese Details sind es, die einen Mittelmotor-Ferrari im Modell interessant machen, denn der Motor liegt sichtbar hinter dem Cockpit und bestimmt die gesamte Silhouette. Die charakteristischen Kühlluftschlitze an den Seiten sind klar herausgearbeitet, die rote Lackierung sitzt gleichmäßig über den kantigen Flächen der Achtziger-Neunziger-Formensprache. Als Gebrauchtmodell zeigt dieses Exemplar bereits Zeichen eines früheren Besitzverhältnisses, die Verpackung trägt sichtbare Lagerspuren.
Der 348 TS in der Ferrari-Chronologie
Der 348 folgte auf den 328 und führte das Konzept des quer eingebauten V8-Mittelmotors in eine neue Formensprache mit klaren, kantigen Linien, die deutlich von den runderen Vorgängern abwich. Die TS-Variante mit dem abnehmbaren Targa-Dach bot offene Fahrkultur ohne den vollständigen Verzicht auf strukturelle Steifigkeit eines geschlossenen Coupes. Für Sammler, die eine Chronologie der klassischen Ferrari-Achtzylinder aufbauen, markiert der 348 TS den Übergang in die Neunzigerjahre.
Platz in einer Ferrari-Sammlung
Neben früheren und späteren Mittelmotor-Ferraris zeigt der 348 TS die kantige Designsprache seiner Zeit deutlich. Die geöffneten Karosserieteile erlauben eine Präsentation mit sichtbarem Motorraum, was den technischen Charakter dieses Fahrzeugs unterstreicht und es zu einem passenden Baustein für eine Ferrari-Reihe der Achtziger und Neunziger macht.
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