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Porsche 917K #2 Gulf P. Rodriguez / J. Oliver 1000km Monza Winner 1971 Eagles Race 1:18

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Porsche 917K #2 Gulf P. Rodriguez / J. Oliver 1000km Monza Winner 1971 Eagles Race 1:18 903008 Metall
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Eagles Race bringt den Porsche 917K #2 in der legendären Gulf-Lackierung als 1:18 Diecast-Modell, Sieger des 1000-km-Rennens von Monza 1971 mit Pedro Rodriguez und Jackie Oliver am Steuer. Der 917K zählt zu den prägenden Sportwagen-Prototypen der frühen 1970er-Jahre, mit charakteristischer Kammschwanz-Heckform und dem hellblau-orangen Farbschema des JW-Automotive-Gulf-Teams. Ein zentrales Modell für jede Sammlung mit Schwerpunkt auf klassischem Langstrecken-Rennsport.
Porsche 917K #2 Gulf P. Rodriguez / J. Oliver 1000km Monza Winner 1971 Eagles Race 1:18
Aktueller Preis: 81.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
Eagles Race
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
903008
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 917K #2 Gulf P. Rodriguez / J. Oliver 1000km Monza Winner 1971 Eagles Race 1:18

TL;DR: Eagles Race' 1:18 Diecast-Porsche 917K #2 zeigt die Gulf-Lackierung des Siegerwagens beim 1000-km-Rennen von Monza 1971, gefahren von Pedro Rodriguez und Jackie Oliver. Das Modell trägt die charakteristische Kammschwanz-Heckform und das hellblau-orange Farbschema des JW-Automotive-Teams für Sammlungen mit Fokus auf klassischen Sportwagen-Rennsport.

Der Porsche 917K prägte den Langstrecken-Rennsport der frühen 1970er-Jahre wie kaum ein anderes Modell, und die hellblau-orange Gulf-Lackierung des JW-Automotive-Teams zählt bis heute zu den bekanntesten Farbschemata im Motorsport.

Eagles Race' Ausführung des Gulf-917K

Bei einem Rennmodell wie dem 917K entscheidet die Präzision der Aufkleber und Startnummern oft mehr über die Gesamtwirkung als die reine Karosserieform, denn das Gulf-Farbschema mit seinen schmalen orangen Streifen auf hellblauem Grund verzeiht keine Unschärfen. Eagles Race arbeitet diese Linien klar heraus, ebenso die Sponsorenlogos und die Startnummer 2, die den Wagen als Teil des JW-Automotive-Teams identifizieren. Die Zink-Karosserie gibt dem flachen, breiten Prototyp spürbares Gewicht, ein Kontrast zur filigranen, leichten Erscheinung des echten Rennwagens. Die charakteristische Kammschwanz-Heckform, die dem 917K bei hohen Geschwindigkeiten aerodynamische Stabilität verlieh, ist deutlich modelliert, ebenso der niedrige, breite Radstand, der die Silhouette des Wagens definiert. Im Maßstab 1:18 kommt der 917K auf eine Länge von rund 24 Zentimetern, ein kompakter, aber optisch dominanter Baustein für eine Le-Mans-Ära-Sammlung.

Monza 1971 und das Erbe von Rodriguez und Oliver

Pedro Rodriguez gehörte zu den schnellsten Sportwagenfahrern seiner Generation und feierte 1971 beim 1000-km-Rennen von Monza gemeinsam mit Jackie Oliver einen weiteren Erfolg für das Gulf-Team, bevor er wenige Wochen später bei einem Rennunfall im deutschen Norisring tödlich verunglückte. Diese Nähe von Triumph und Tragik verleiht Modellen aus dieser Saison eine besondere Bedeutung für Sammler der Sportwagen-Ära. Der 917K selbst dominierte die frühen 1970er-Jahre im Langstreckensport und gilt bis heute als einer der einflussreichsten Rennwagen Porsches. Für eine Sammlung, die diese Epoche des Sportwagen-Rennsports nachzeichnet, gehört ein Gulf-917K zu den unverzichtbaren Eckpfeilern.

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