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Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18

Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18 6500 Metall
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Eagles Race bildet die Ferrari 250 GT SWB Berlinetta #19 bei der Tour de France Automobile 1961 im Maßstab 1:18 ab. Der Diecast zeigt die kurze, muskulöse Berlinetta-Form mit historischer Renn-Beschriftung. Ein Stück für Sammler früher Ferrari-Renngeschichte abseits des bekannteren 250 GTO.
Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Eagles Race
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
6500
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ferrari 250 GT SWB Berlinette #19 Tour de France Automobile 1961 Eagles Race 1:18

TL;DR: Eagles Race' Ferrari 250 GT SWB Berlinetta #19, Tour de France Automobile 1961, ist ein 1:18-Diecast der kurzen, kompakten Renn-Berlinetta. Zinkdruckguss, klare Karosseriekanten, historische Renn-Beschriftung. Ein Stück für Sammler, die frühe Ferrari-GT-Geschichte neben dem bekannteren 250 GTO zeigen wollen.

Der SWB, kurz für Short Wheelbase, war der direkte Vorläufer des berühmteren 250 GTO und bringt eine eigene, kompaktere Berlinetta-Form mit, die im Diecast-Format eigenständig überzeugt.

Die kurze Berlinetta-Form im Diecast

Die SWB-Karosserie zeichnet sich durch einen kürzeren Radstand als frühere 250er-Modelle aus, was die Proportionen kompakter und muskulöser wirken lässt, mit einer betont kurzen Fronthaube gegenüber dem langen Heck. Eagles Race setzt diese Form als klassischen Zinkdruckguss um, mit erkennbaren, wenn auch nicht kleinserien-feinen Karosseriefugen. Die Renn-Beschriftung mit Startnummer 19 verankert das Modell in der Tour de France Automobile 1961, einem mehrtägigen Straßenrennen, bei dem solche Berlinettas regelmäßig zum Einsatz kamen. Für ein Modell dieses Alters und dieser Preisklasse bleibt die Grundform klar erkennbar und lässt die sportliche Absicht der SWB-Karosserie deutlich erkennen.

Ein Bindeglied vor dem 250 GTO

Wer die Entwicklung der frühen 250er-Baureihe verfolgt, findet im SWB das direkte Bindeglied zum späteren, noch berühmteren 250 GTO. Neben einem GTO-Modell aufgestellt, zeigt der SWB, wie sich die Formensprache innerhalb weniger Jahre weiterentwickelte, kürzer und kompakter hier, aerodynamischer und ausgereifter dort. Für eine Sammlung, die sich der frühen 1960er-Ferrari-Renngeschichte widmet, ist dieses Modell ein aufschlussreicher Ausgangspunkt.

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