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Ford Capri Mk1 RS 2600 #84 Shark Team 24 Hours of Le Mans 1972 Minichamps 1:18
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Minichamps bildet den Ford Capri Mk1 RS 2600 #84 des Shark Teams bei den 24 Stunden von Le Mans 1972 ab, Maßstab 1:18, Diecast-Bauweise. Ein Rennmodell aus einer Zeit, in der Tourenwagen noch nah an der Serienform in Langstreckenrennen antraten.
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Ford Capri Mk1 RS 2600 #84 Shark Team 24 Hours of Le Mans 1972 Minichamps 1:18
Aktueller Preis:
132,00 €
Vergriffen
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Spezifikationen
- Auto-Marke
- Ford
- Modellhersteller
- Minichamps
- Maßstab
- 1:18
- Material
- Metall
- Modellzustand
- Gebrauchtes Modell
- SKU
- 155728584
- Baujahr
- 1972
- Epoche
- 1970s
- Karosserieform
- Tourenwagen-Modelle
- Fahrzeugklasse
- Historische Gruppenrennen
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Lagerspuren
- Modelltyp
- Rennmodelle
- EAN / GTIN
- 4012138154285
100% echt
Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton
Innen mit Schaumstoff gefüllt
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14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung
SSL-verschlüsselte Zahlung
Über Ford Capri Mk1 RS 2600 #84 Shark Team 24 Hours of Le Mans 1972 Minichamps 1:18
TL;DR: Der Minichamps Ford Capri Mk1 RS 2600 #84 vom Shark Team, 24 Stunden von Le Mans 1972, Maßstab 1:18, ist ein Diecast-Rennmodell aus einer frühen Ära des Tourenwagen-Langstreckensports. Startnummer, Teamfarben und die kompakte Capri-Silhouette sind präzise umgesetzt.
1972 traten Tourenwagen wie der Capri RS 2600 noch in vergleichsweise seriennaher Form bei Langstreckenrennen an, lange bevor Aerodynamik-Pakete die Formen der Fahrzeuge dominierten.
Diecast-Detailtreue für einen frühen Tourenwagen-Renner
Im Maßstab 1:18 zeigt sich die kompakte, kantige Karosserie des Capri Mk1 mit ihren für Rennversionen leicht verbreiterten Kotflügeln, ein deutlich zurückhaltenderes Erscheinungsbild als bei späteren, aerodynamisch aufwendigeren Tourenwagen. Die Teamfarben des Shark Teams mit der Startnummer 84 sind über feine Tampondrucke aufgebracht, ebenso die für diese Ära typischen Sponsorenaufschriften. Die Zink-Bauweise verleiht dem Modell das erwartete Gewicht eines 1:18-Rennmodells, während die kompakten Capri-Proportionen sauber nachgebildet sind. Für Sammler, die frühe Le-Mans-Tourenwagen suchen, ist die korrekte Wiedergabe der Teamidentität entscheidend.
Ein früher Le-Mans-Tourenwagen in der Sammlung
Für Sammler von Langstreckenrennsport markiert dieses Modell eine frühe Phase des Tourenwagen-Renneinsatzes, bevor Gruppe-5- und spätere DTM-Fahrzeuge die Formel radikal veränderten. Neben anderen Capri-Renneinsätzen derselben Ära lässt sich daraus eine thematische Reihe rund um die frühen 1970er-Jahre aufbauen. Die kompakte Capri-Silhouette bleibt dabei auch neben moderneren GT-Rennfahrzeugen klar erkennbar.
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