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Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18

Vergriffen
Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18 OT1123 Resin
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Otto fertigt den Toyota GR Supra GT4 im Maßstab 1:18 aus Kunstharz, limitiert zur 100 Edition mit Plasma-Orange-Lackierung. Die Karosserie ist versiegelt, ohne öffnende Teile, dafür mit scharfen Kanten am GT4-Kit. Ein Stück für Sammler, die moderne Toyota-Motorsporttechnik im Regal zeigen wollen.
Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
Otto
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
OT1123
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18

TL;DR: Otto bringt den Toyota GR Supra GT4 als 1:18-Kunstharzmodell in Plasma Orange, Teil der limitierten 100 Edition. Die Karosserie ist versiegelt gefertigt, mit scharfen Kanten am GT4-Kit und satter Lackierung. Ein Stück für Sammler, die moderne GT4-Technik am Supra im Maßstab dokumentieren wollen.

Der GR Supra GT4 vertritt Toyota in der GT4-Kundensport-Klasse, einer Kategorie für Privatteams mit werksnaher Technik. Otto überträgt diese Rennversion in Kunstharz und zeigt eine Seite des Supra, die abseits der Straßenversion kaum bekannt ist.

Kunstharzverarbeitung bei Otto und das GT4-Kit

Bei Kunstharzmodellen entfällt die Mechanik für öffnende Teile, und genau das nutzt Otto, um am GT4-Kit scharfe Kanten zu erreichen: Frontschürze, Seitenschweller und der große Heckflügel wirken aus einem Guss, ohne die Fugen, die ein Diecast-Scharnier mitbringt. Die Lackierung in Plasma Orange liegt gleichmäßig auf der Karosserie, unter direktem Licht zeigt sich eine Tiefe, die den Rennlack der Vorlage nachvollziehbar macht. Der Verzicht auf öffnende Türen oder Motorhaube ist bei einem GT4-Renner kein Nachteil, da die Vorlage selbst auf der Strecke geschlossen bleibt. Das Gewicht in der Hand liegt naturgemäß unter dem eines vergleichbaren Zink-Druckgussmodells, was die Detailschärfe an Kanten und Lufteinlässen nicht schmälert.

Der GR Supra GT4 als Sammlerthema

Die GT4-Klasse bringt Kundenteams mit vergleichsweise zugänglicher Rennsporttechnik zusammen, und der GR Supra vertritt Toyota in diesem Umfeld. Für eine Sammlung, die sich dem GT3- und GT4-Kundensport widmet, liefert dieses Modell einen Baustein neben anderen Marken derselben Klasse. Die Auflage der 100 Edition macht das Stück zu einer überschaubaren Serie, was in einer Vitrine mit limitierten Modellen einen zusätzlichen Reiz schafft. Neben Straßenversionen wirkt die GT4-Ausführung durch Flügel, Schürzen und Aufkleberflächen deutlich aggressiver und markiert den Übergang vom Serienfahrzeug zum Rennwagen.

In einer nach Rennklassen geordneten Vitrine ergänzt der GR Supra GT4 GT3- und GT4-Modelle anderer Marken sinnvoll. Die versiegelte Bauweise bedeutet keinen Zugang zum Innenraum, dafür eine Karosserie ohne Fugentoleranzen. Die Plasma-Orange-Lackierung setzt zudem einen kräftigen Farbakzent zwischen sonst eher gedeckten Rennfarben.

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