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Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18

Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18 18RMC189A Metall
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IXO zeigt den Toyota Celica 2000 GT (RA21) mit Startnummer 8, gefahren vom finnischen Rallye-Champion Hannu Mikkola bei der RAC Rallye 1977. Das Diecast-Modell im Maßstab 1:18 dokumentiert Toyotas frühes internationales Rallye-Engagement.
Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC189A
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Toyota Celica 2000 GT RA21 #8 H. Mikkola / A. Hertz RAC Rally 1977 IXO 1:18

TL;DR: Der IXO Toyota Celica 2000 GT (RA21) im Maßstab 1:18 zeigt den Rallyewagen mit Startnummer 8, gefahren von Hannu Mikkola bei der RAC Rallye 1977. Das Diecast-Modell dokumentiert eine frühe Phase von Toyotas internationalem Rallye-Engagement.

Hannu Mikkola gehört zu den einflussreichsten finnischen Rallye-Fahrern überhaupt, und seine Karriere führte ihn in den 1970er Jahren durch verschiedene Werksteams, darunter auch Einsätze für Toyota.

Eine frühe Phase japanischer Rallye-Geschichte

IXO bildet die kompakte Coupé-Silhouette des Celica RA21 mit Rallye-Ausstattung ab, dazu die Startnummer 8 und die Lackierung des RAC-Einsatzes von 1977. Zu dieser Zeit war Toyotas internationales Rallye-Programm noch weit von der späteren Dominanz entfernt, die die Marke in den 1990er Jahren erreichte, was diesem frühen Einsatz einen besonderen historischen Reiz gibt. Die RAC Rallye zählte damals zu den anspruchsvollsten Terminen im Kalender, mit wechselndem britischen Wetter und unterschiedlichsten Untergründen. Im Vergleich zu späteren, breiteren Rallye-Fahrzeugen wirkt der Celica RA21 kompakter und näher an seiner zivilen Basis.

Ein früher Baustein japanischer Motorsport-Geschichte

Für Sammler, die japanische Rallye-Geschichte von den Anfängen bis zu späteren Erfolgen verfolgen, ist dieser Celica ein aufschlussreicher Ausgangspunkt. In einer Sammlung mit WRC-Klassikern der 1970er Jahre ergänzt dieses Modell europäische Konkurrenten und zeigt, wie früh japanische Hersteller bereits international mit erfahrenen Fahrern wie Mikkola antraten.

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