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Rover 3500 V8 P6 Creme MCG 1:18

Vergriffen
Rover 3500 V8 P6 Creme MCG 1:18 MCG18046 Metall
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MCGs 1:18 Modellauto zeigt den Rover 3500 V8 P6 von 1967 in Creme. Die britische Limousine mit ihrem aus den USA übernommenen Aluminium-V8 ist ein interessantes Sammlerstück für Fans britischer Executive-Klasse.
Rover 3500 V8 P6 Creme MCG 1:18
Aktueller Preis: 85.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Rover
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
MCG18046
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Rover 3500 V8 P6 Creme MCG 1:18

TL;DR: MCGs 1:18 Diecast-Modell zeigt den Rover 3500 V8 P6 von 1967 in Creme. Die britische Limousine erhielt einen von Buick übernommenen Aluminium-V8, eine ungewöhnliche transatlantische Verbindung, die dieses Modell für Sammler britischer Executive-Fahrzeuge besonders interessant macht.

Rover erwarb die Konstruktionsrechte für den leichten Aluminium-V8 von Buick und verpflanzte ihn in die P6-Baureihe, ein Motor, der später auch in Land Rover-Modellen jahrzehntelang weiterlebte.

MCGs Ausführung der P6-Limousinenform

Die ruhigen, klar gezeichneten Flächen der P6-Karosserie sind für den Zinkguss gut geeignet, saubere Linien an der Gürtellinie und den Radläufen lassen sich präzise nachbilden. Das Modell bringt das übliche Metallgewicht mit, das der seriösen, gediegenen Anmutung des Originals entspricht. Die cremefarbene Lackierung ist gleichmäßig und typisch britisch zurückhaltend, Chromleisten an Fenstern und Stoßstangen setzen dezente Akzente. Türen und Motorhaube öffnen auf einfachen Scharnieren und geben den Blick auf ein für diese Preisklasse ordentlich gestaltetes Cockpit frei. Für ein weniger bekanntes britisches Modell ist diese Umsetzung erfreulich sorgfältig.

Britische Executive-Limousinen im Sammlerregal

Der P6 stand für Rovers Anspruch, technische Innovation mit britischer Zurückhaltung zu verbinden, eine Positionierung, die sich deutlich von deutschen oder amerikanischen Konkurrenten der Zeit unterschied. In einer Vitrine mit britischen Klassikern ergänzt dieses Modell Marken wie Jaguar oder Triumph um eine bodenständigere, aber technisch keineswegs uninteressante Perspektive. Für Sammler, die britische Automobilgeschichte jenseits der bekanntesten Sportwagen dokumentieren, ist der Rover 3500 ein solider Fund.

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