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Mercedes SLR McLaren C199 Weiß Maisto 1:18

Mercedes SLR McLaren C199 Weiß Maisto 1:18
Aktueller Preis: 75,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
31068
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Mercedes SLR McLaren C199 Weiß Maisto 1:18

TL;DR: Maisto bringt den Mercedes-Benz SLR McLaren C199 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell in Weiß aus dem Produktionsjahr 2004. Der Zink-Druckguss-Körper reproduziert die charakteristische lange Fronthaube und die Flügeltüren des in Kooperation mit McLaren entwickelten Supersportwagens. Ein zugängliches Stück für Sammler moderner Grand-Tourer.

Der SLR entstand aus einer ungewöhnlichen Partnerschaft zwischen Mercedes-Benz und dem Formel-1-Team McLaren, mit AMG-Kompressor-V8 unter einer der längsten Fronthauben im Serienbau. Maisto bringt diese markante Proportion ins Modellformat.

Maistos Diecast-Ausführung des SLR McLaren

Der Zink-Druckguss-Körper gibt dem Modell ein Gewicht, das dem Original mit seiner Kohlefaser-Monocoque-Bauweise fremd war, ein interessanter haptischer Gegensatz zwischen Modell und Vorbild. Im Maßstab 1:18 kommt die extrem lange Fronthaube klar zur Geltung, ein Proportionsmerkmal, das den SLR sofort von kompakteren Supersportwagen unterscheidet. Die Flügeltüren öffnen bei Maisto über funktionale Scharniere nach oben, ein Merkmal, das im Modell besonders viel Eindruck macht, wenn auch mit einfacherer Mechanik als bei Manufakturmodellen. Die weiße Lackierung liegt sauber und gleichmäßig, ohne die Lacktiefe teurerer Segmente zu erreichen. Für einen Wagen, dessen Reiz stark von seiner ungewöhnlichen Silhouette lebt, überzeugt das Modell schon durch die reine Formtreue.

Eine ungewöhnliche Allianz: Mercedes und McLaren

Die Zusammenarbeit zwischen Mercedes-Benz und McLaren verband deutsche Serienfertigungs-Kompetenz mit britischer Motorsport-Expertise, ein Konzept, das im Ergebnis einen Frontmotor-Supersportwagen mit Kompressor-V8 hervorbrachte, statt des im Segment üblichen Mittelmotor-Layouts. Diese technische Eigenständigkeit machte den SLR zu einem Außenseiter unter den Supersportwagen seiner Zeit, respektiert für seine Reisetauglichkeit ebenso wie für seine rohe Leistung. Die Flügeltüren, ein direktes Zitat des legendären 300 SL, verbanden zusätzlich die Marke mit ihrer eigenen Geschichte.

Ein Grand Tourer in der Supersportwagen-Vitrine

Zwischen klassischen Mittelmotor-Supersportwagen wirkt der SLR mit seiner langen Fronthaube auffällig eigenständig, ein guter Kontrastpunkt in einer thematischen Reihe. Wer moderne Grand-Tourer-Geschichte sammelt, findet hier ein preislich zugängliches Stück mit unverwechselbarer Silhouette.

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