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Norevs 1:18 Diecast-Modellauto des Mercedes 190 SL W121 kommt in dezentem Middle Blue. Als kleinerer, zugänglicherer Bruder des 300 SL Flügeltürers bot der 190 SL Sportwagen-Charme für ein breiteres Publikum und ergänzt jede Sammlung offener Mercedes-Klassiker der 1950er Jahre.
TL;DR: Dieses 1:18 Diecast-Modell von Norev zeigt den Mercedes 190 SL W121 aus den 1950er Jahren in Middle Blue. Als preislich zugänglichere Alternative zum 300 SL Flügeltürer teilte er dessen Formensprache, richtete sich aber an ein breiteres Käuferpublikum abseits der Rennstrecke.
Neben dem 300 SL wirkt der 190 SL oft wie die leisere Figur. Dabei war genau diese Zugänglichkeit sein eigentlicher Auftrag.
Der 190 SL als zugängliche Ergänzung zum 300 SL
Mercedes stellte den 190 SL zusammen mit dem 300 SL Flügeltürer 1954 vor, richtete ihn aber klar an ein breiteres Publikum ohne Rennambitionen. Statt des komplexen Gitterrohrrahmens und des Sechszylinders des großen Bruders bekam der 190 SL einen einfacheren Vierzylinder und eine konventionellere Bodengruppe, blieb optisch aber eng an der SL-Formensprache orientiert. Diese bewusste Vereinfachung machte ihn zum meistgebauten frühen SL und zu einem Türöffner für viele Käufer, die sich einen Flügeltürer nie hätten leisten können.
Norevs Umsetzung des Diecast-Roadsters
Norev bildet die geschwungene Karosserielinie des 190 SL mit sauber gesetzten Konturen und der zurückhaltenden Middle-Blue-Lackierung nach, die dem Fahrzeug seinen dezenten Charakter unterstreicht. Als offener Roadster kommt die runde Formensprache der 1950er Jahre im Maßstab besonders gut zur Geltung. Neben einem 300 SL in der gleichen Sammlung erzählt der 190 SL die andere Seite dieser Modellfamilie, den Sportwagen für den Alltag statt für den Rennsonntag, und rundet damit eine thematische SL-Reihe sinnvoll ab.
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