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Mercedes 300 SL W198 Roadster Blau Norev 1:18

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Mercedes 300 SL W198 Roadster Blau Norev 1:18 B66040668 Metall
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Norev bildet den Mercedes 300 SL W198 Roadster in Blau im Maßstab 1:18 nach, mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Der 1957 gebaute Roadster folgte dem legendären Flügeltürer-Coupé und bot eine offene Alternative zur klassischen Formensprache. Ein zentrales Stück für jede Vintage-Mercedes-Sammlung.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Blau Norev 1:18
Aktueller Preis: 115,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Norev
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
B66040668
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Mercedes 300 SL W198 Roadster Blau Norev 1:18

TL;DR: Norev zeigt den Mercedes 300 SL W198 Roadster in Blau, 1:18 Diecast, Baujahr 1957. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen sich. Der offene Roadster ergänzt die klassische Flügeltürer-Linie um eine elegante, offene Karosserievariante für Vintage-Sammlungen.

Nach dem Erfolg des Flügeltürer-Coupés bot Mercedes mit dem Roadster eine offene Variante des 300 SL an, die auf konventionelle Türen setzte, aber die elegante Formensprache beibehielt. Norev bildet diese Weiterentwicklung mit spürbarer Sorgfalt ab.

Ausführung des Norev Mercedes 300 SL Roadster 1:18

Der Zinkdruckguss gibt der eleganten Karosserie ein solides Gewicht, Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen und zeigen den mit Leder gestalteten Innenraum sowie den Reihensechszylindermotor unter der langen Haube. Die Lackierung in Blau liegt gleichmäßig über die geschwungenen Linien der Karosserie, unter direktem Licht zeigt sich ein klarer, ruhiger Glanz, der die für den 300 SL typische, fließende Form unterstreicht. Die verchromten Zierteile an Stoßfängern und Scheinwerferringen setzen einen klaren Kontrast zur blauen Lackierung und unterstreichen die klassische Eleganz der 1950er-Jahre.

Der 300 SL Roadster als offene Weiterentwicklung

Der Roadster folgte dem legendären Flügeltürer-Coupé und bot eine offene Alternative, die auf die aufwendige Flügeltürkonstruktion verzichtete, dafür aber mehr Alltagstauglichkeit bot. Für eine Sammlung, die sich der Geschichte des 300 SL widmet, ist der Roadster ein wichtiger Baustein, der die klassische Formensprache in einer offenen Karosserievariante fortführt.

Platz in der Vitrine

Die lange, geschwungene Karosserie des 300 SL Roadster beansprucht in 1:18 mehr Stellfläche als kompaktere Sportwagen. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die blaue Lackierung zu erhalten. Neben dem Flügeltürer-Coupé zeigt dieser Roadster die Bandbreite der 300-SL-Baureihe besonders eindrucksvoll.

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