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Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18

Vergriffen
Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18 540871812 Metall
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Minichamps' Lotus 99T im Maßstab 1:18 zeigt Ayrton Sennas letzte Saison bei Team Lotus 1987, geprägt vom Wechsel zu Honda-Motoren und dem Einsatz frühen aktiven Fahrwerks. Das Diecast-Modell in gelber Camel-Lackierung markiert den Übergang zur erfolgreichen McLaren-Honda-Ära.
Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 237,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lotus
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
540871812
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' Lotus 99T im Maßstab 1:18 zeigt Ayrton Sennas letzten Boliden bei Team Lotus aus der Saison 1987, dem ersten Jahr mit Honda-Motor und aktivem Fahrwerk, einer der frühesten erfolgreichen Anwendungen dieser Technologie in der Formel 1. Das Diecast-Modell markiert den Übergang zur McLaren-Honda-Ära.

1987 war Sennas letztes Jahr bei Lotus, und technisch eines der interessantesten: Der 99T führte aktives Fahrwerk in einer Zeit ein, in der die meisten Konkurrenten noch auf passive Federung setzten.

Aktives Fahrwerk und Honda-Power: der Lotus 99T 1987

Der Lotus 99T markierte gleich zwei Wendepunkte: den Wechsel von Renault- zu Honda-Turbomotoren und die Einführung eines computergesteuerten aktiven Fahrwerks, das die Bodenfreiheit während der Fahrt automatisch anpasste. Diese Technologie, für die damalige Zeit hochkomplex, sollte später in leicht angepasster Form auch bei anderen Herstellern Einzug halten, blieb aber in ihrer frühen Lotus-Ausführung ein technisches Wagnis mit gemischten Ergebnissen. Für Senna war die Saison 1987 zugleich sein letztes Jahr bei Lotus, bevor er 1988 zu McLaren wechselte und dort mit demselben Honda-Motorenpartner drei Weltmeistertitel in vier Jahren einfuhr. Der 99T steht damit an einer doppelten Schnittstelle: technologisch zwischen passiver und aktiver Fahrwerkstechnik, biografisch zwischen der Lotus- und der McLaren-Ära.

Minichamps' 1:18-Umsetzung des technischen Vorreiters

Minichamps bildet den 99T in der für Lotus jener Jahre typischen Camel-Gelb-Lackierung nach, ein deutlicher optischer Bruch mit dem schwarz-goldenen John-Player-Special-Design der Vorgängerjahre, da Lotus den Sponsor wechselte. Das Diecast-Modell zeigt die charakteristischen Seitenkästen und den tief liegenden Frontflügel des Chassis, während das Zinkdruckguss-Gewicht die solide Verarbeitung unterstreicht, die man von Minichamps' Formel-1-Reihe erwartet. Neben den schwarz-goldenen 97T- und 98T-Modellen derselben Sammlung setzt der gelbe 99T einen klaren Farbakzent in der Vitrine und markiert visuell den Bruch, der auch inhaltlich den Übergang zur McLaren-Ära ankündigt.

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