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Mercedes 300 SL Silber Bburago 1:18

Vergriffen
Mercedes 300 SL Silber Bburago 1:18 3013 Metall
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Bburagos 1:18 Diecast-Modell des Mercedes 300 SL von 1954 in Silber zeigt die nach oben öffnenden Flügeltüren, die dem Coupé seinen Beinamen gaben. Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt Gewicht und klare Linienführung mit, die Silberlackierung erinnert an die klassische Werksfarbe der Fünfzigerjahre. Ein solides Sammlermodell für jede Nachkriegsklassiker-Vitrine.
Mercedes 300 SL Silber Bburago 1:18
Aktueller Preis: 38,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3013
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Mercedes 300 SL Silber Bburago 1:18

TL;DR: Der Bburago Mercedes 300 SL in Silber ist ein 1:18 Diecast-Modell des Coupés von 1954 mit den nach oben öffnenden Flügeltüren, die dem Fahrzeug seinen Beinamen „Gullwing“ gaben. Ein zugängliches Sammlermodell in einer klassischen Werksfarbe der Fünfzigerjahre.

Der 300 SL erhielt seine Flügeltüren nicht aus stilistischen Gründen, sondern weil der Gitterrohrrahmen konventionelle Türen an dieser Stelle nicht zuließ. Diese technische Notwendigkeit wurde zum bekanntesten Merkmal des Fahrzeugs.

Bburagos Umsetzung der Flügeltüren im Diecast-Format

Die Flügeltüren sind das zentrale bewegliche Detail dieses Modells, und ihre Scharniere müssen beim Öffnen einen sauberen Bogen nach oben beschreiben, ohne locker zu wirken. Die silberne Lackierung liegt auf den gewölbten Kotflügeln gleichmäßig, wobei die seitlichen Lufteinlässe hinter den Vorderrädern als klar abgesetzte Details erkennbar bleiben. Die Zinkdruckguss-Karosserie gibt dem Modell spürbares Gewicht, ein Kontrast zu Kunststoffnachbildungen im selben Maßstab. Der Innenraum bleibt für diese Preisklasse einfach gehalten, mit angedeuteten Sitzen und Armaturen, während die Außenlinie mit der markanten Dachform und den Türen den eigentlichen Anspruch des Modells trägt.

Der 300 SL als Ankerpunkt einer Mercedes-Vitrine

In einer Sammlung, die sich der Mercedes-Chronologie der Fünfzigerjahre widmet, markiert der 300 SL den technisch ambitioniertesten Punkt seiner Zeit. Die Silberlackierung passt zur klassischen Rennfarbe der Marke und wirkt neben dunkleren Karosserien in der Vitrine besonders hell. Als Diecast-Modell im mittleren Preisbereich ersetzt es kein handgefertigtes Resin-Stück der Investitionsklasse, liefert aber die charakteristische Flügeltür-Silhouette zu einem Preis, der den Einstieg in dieses Sammelthema erleichtert.

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