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Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Silber Maisto 1:18

Vergriffen
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Silber Maisto 1:18 536898 Metall
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Maisto bildet das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé in Silber, eines der seltensten Fahrzeuge der Markengeschichte, im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab. Die geschlossene Rennwagen-Karosserie und die charakteristischen Flügeltüren machen dieses Modellauto zum zugänglichen Zugang zu einer sonst unerreichbaren Rarität.
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Silber Maisto 1:18
Aktueller Preis: 47,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Maisto
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
536898
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé Silber Maisto 1:18

TL;DR: Maisto bildet das Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupé in Silber im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell ab, benannt nach dem Mercedes-Entwicklungsingenieur Rudolf Uhlenhaut. Nur zwei Originale existieren, was dieses zugängliche Modell zum einzigen realistischen Zugang zur Formensprache dieser extremen Rarität macht.

Von keinem anderen Mercedes-Modell existieren so wenige Exemplare wie vom Uhlenhaut Coupé. Maisto macht diese Rarität als Diecast-Modell im Maßstab 1:18 dennoch greifbar.

Eine Rennwagen-Karosserie mit Flügeltüren im Diecast

Als geschlossene Coupé-Version des offenen 300 SLR-Rennwagens trägt dieses Fahrzeug die charakteristischen Flügeltüren, die Maisto mit angenehmem, funktionalem Öffnungswiderstand nachbildet. Die silberne Lackierung liegt gleichmäßig auf den fließenden, rennsportlich geformten Kotflügeln, die Zinklegierung sorgt für ein spürbares Gewicht in der Hand. Die seitlichen Lufteinlässe hinter den Vorderrädern und der markante, kurze Bug sind klar konturiert, wenn auch mit den für dieses Preissegment üblichen Spaltmaßen an Türen und Motorhaube, die bei den geschwungenen Flächen dieses Fahrzeugs sichtbarer ausfallen als an kantigeren Karosserien.

Zugänglicher Zugang zu einer unerreichbaren Rarität

Da die Originale praktisch nie im freien Handel auftauchen und zu den teuersten Automobilen der Welt zählen, bleibt ein Diecast-Modell für die überwältigende Mehrheit der Sammler der einzig realistische Weg, sich mit den Proportionen dieses Fahrzeugs auseinanderzusetzen. In einer Mercedes-Sammlung neben regulären Sportwagen der 1950er markiert das Uhlenhaut Coupé den absoluten Ausnahmefall, benannt nach dem Ingenieur, der das Fahrzeug für den eigenen Gebrauch behielt statt es im Rennsport einzusetzen. Für Sammler mit Interesse an Mercedes-Ausnahmefahrzeugen ist dieses zugängliche Modell ein lohnender, historisch aufgeladener Baustein.

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