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Porsche 911 993 GT2 Evo Weiß GT Spirit 1:18

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Porsche 911 993 GT2 Evo Weiß GT Spirit 1:18 GT532 Resin
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GT Spirit bildet den Porsche 911 993 GT2 Evo in Weiß im Maßstab 1:18 als Resin-Modell nach. Die seltene Evo-Variante mit Breitbau-Karosserie zählt zu den kompromisslosesten 993-Versionen.
Porsche 911 993 GT2 Evo Weiß GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 100,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT532
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Porsche 911 993 GT2 Evo Weiß GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirits Porsche 993 GT2 Evo im Maßstab 1:18 ist ein versiegeltes Resin-Modell in Weiß mit der markanten Breitbau-Karosserie und dem großen Heckflügel der seltenen Evolutionsvariante. Ein kompromissloses Stück für Sammler luftgekühlter Porsche-Supersportwagen.

Der 993 GT2 war schon in Standardform kompromisslos, doch die Evo-Variante ging noch weiter, mit breiteren Kotflügeln und mehr Abtrieb, entwickelt für die Homologation im GT-Rennsport.

Resin-Umsetzung der Breitbau-Karosserie

Die stark ausgestellten Kotflügel und der massive Heckflügel der GT2 Evo sind Details, die von der versiegelten Resin-Bauweise profitieren, weil die Übergänge zwischen originaler 993-Silhouette und den angesetzten Renn-Elementen ohne Scharniertoleranzen glatt bleiben. Der weiße Lack lässt die aggressiven Lufteinlässe in Front und Seitenschwellern klar hervortreten und betont die reduzierte, funktionale Formensprache dieser Variante. Der Innenraum bleibt bei diesem versiegelten Modell verschlossen, was angesichts der ohnehin auf Gewichtsersparnis getrimmten Rennausstattung des Originals wenig Detail kostet. Die tiefgezogene Frontschürze mit den großen Kühlluftöffnungen ist präzise nachgebildet und unterscheidet dieses Modell deutlich von zivilen 993-Ausführungen.

Die GT2 Evo als Homologationsextrem

Die Evolutionsvariante des 993 GT2 entstand, um Porsche im GT-Rennsport wettbewerbsfähig zu halten, mit reduzierten Stückzahlen und deutlich schärferer Auslegung als das ohnehin schon radikale Serienmodell. Für Sammler luftgekühlter Porsche-Homologationsmodelle liefert dieses Modell einen der extremeren Punkte innerhalb der 911-Geschichte, deutlich näher am Rennsport als an der komfortablen Straßenversion. In einer Vitrine mit anderen 993-Varianten setzt die GT2 Evo den kompromisslosesten Akzent.

Neben zivileren 993-Modellen zeigt dieses Exemplar, wie weit Porsche die Serienbasis für den Rennsport treiben konnte.

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