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Porsche Gemballa Mirage GT Grau IVY Merit 1:18

Vergriffen
Porsche Gemballa Mirage GT Grau IVY Merit 1:18 REMC007 Resin
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IVY Merit reproduziert den Porsche Gemballa Mirage GT in Grau im Maßstab 1:18 als Resinmodell. Die versiegelte Karosserie zeigt die eigenständige Karosserieform des seltenen deutschen Tuning-Umbaus auf Basis des Porsche Carrera GT. Ein rares Stück für Sammler, die deutsche Tuning-Geschichte jenseits der Werksmodelle verfolgen.
Porsche Gemballa Mirage GT Grau IVY Merit 1:18
Aktueller Preis: 522,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
IVY Merit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
REMC007
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche Gemballa Mirage GT Grau IVY Merit 1:18

TL;DR: Der IVY Merit Porsche Gemballa Mirage GT in Grau ist ein 1:18-Resinmodell des seltenen deutschen Tuning-Umbaus auf Basis des Porsche Carrera GT. Die versiegelte Karosserie zeigt die eigenständige, von der Gemballa-Werkstatt entwickelte Karosserieform mit scharfen Kanten, ein Nischenstück für Sammler deutscher Tuning-Geschichte.

Statt die Carrera-GT-Karosserie nur zu verbreitern, entwarf Gemballa mit dem Mirage GT eine eigenständige Karosserie, ein Ansatz, der die Nachbildung deutlich aufwendiger macht als klassische Breitbau-Kits.

Resinguss für eine eigenständig entwickelte Karosserie

Der Mirage GT übernimmt vom Carrera GT die technische Basis, trägt aber eine komplett neu gestaltete Karbon-Karosserie mit eigener Linienführung an Front, Seitenschwellern und Heck. Diese Eigenständigkeit macht die Nachbildung anspruchsvoller als bei einfachen Anbauteil-Kits, da die gesamte Silhouette neu getroffen werden muss. Resin erlaubt IVY Merit, die fließenden Übergänge dieser Karosserie präzise und ohne Verzug zu gießen, während die Karosserie versiegelt bleibt und auf bewegliche Türen verzichtet, ein sinnvoller Kompromiss angesichts der aufwendigen Formgebung. Die graue Lackierung zeigt unter direktem Licht eine ruhige, zurückhaltende Tiefe, passend zum technischen statt verspielten Charakter des Umbaus. Für Sammler, die seltene deutsche Tuning-Fahrzeuge dokumentieren, gehört der Mirage GT zu den aufwendigeren und daher selteneren Umbauten seiner Zeit.

Gemballa und die deutsche Tuning-Tradition auf Porsche-Basis

Gemballa, die deutsche Tuning-Werkstatt, machte sich vor allem durch Umbauten auf Porsche-Basis einen Namen und ging mit dem Mirage GT über klassische Leistungs- und Optikanpassungen hinaus, indem eine vollständig neue Karosserie auf bewährter Technik entstand. Der Carrera GT selbst zählte zu Porsches ambitioniertesten Supersportwagen-Projekten der frühen 2000er-Jahre, mit einem eigens entwickelten V10-Motor. Dass eine unabhängige Werkstatt auf dieser hochwertigen Basis ein eigenständiges Fahrzeug schuf, zeigt das Ambitionsniveau der deutschen Tuning-Szene jener Jahre.

Ein Höhepunkt handwerklichen Ambitionsniveaus

In einer Sammlung deutscher Tuning-Fahrzeuge markiert der Mirage GT einen Höhepunkt handwerklichen Ambitionsniveaus und ergänzt klassische Porsche-Werksmodelle um eine eigenständige, selten gezeigte Interpretation.

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