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Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18

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Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18 WAP02112517 Metall
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AUTOart Modellauto im Maßstab 1:18: Porsche 911 997 GT3 Cup #88 mit VIP-Lackierung aus dem Porsche Mobil 1 Supercup 2007. Diecast-Rennwagen mit dem typischen Cup-Käfig und den breiten Rennreifen. Ein Sammlerstück für Freunde des Markenpokal-Motorsports.
Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 113,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
WAP02112517
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Porsche 911 997 GT3 Cup #88 VIP Porsche Mobil 1 Supercup 2007 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart bildet im Maßstab 1:18 den Porsche 911 997 GT3 Cup #88 aus dem Porsche Mobil 1 Supercup 2007 in der VIP-Lackierung ab. Diecast-Konstruktion, typische Cup-Sicherheitszelle, Baujahr 2007. Ein Rennmodell für Sammler des Porsche-Markenpokals abseits klassischer Straßenversionen.

Der Porsche Mobil 1 Supercup begleitet die Formel 1 seit den frühen Neunzigern als reinrassiger Markenpokal, und dieses Modell dokumentiert genau jenes Rennformat im Maßstab 1:18.

AUTOarts Ausführung des 997 GT3 Cup

AUTOart ist für seine detailgenaue Diecast- und Composite-Fertigung bekannt, und beim GT3 Cup zeigt sich das an der Nachbildung des Überrollkäfigs, der Rennschalensitze und der aufgeklebten Sponsorengrafik der VIP-Lackierung. Die Metallkonstruktion sorgt für ein deutlich höheres Gewicht als bei reinen Kunststoffmodellen, was dem Modell auf der Vitrine eine gewisse Präsenz verleiht. Der Frontsplitter und der große Heckflügel sind sauber abgesetzt, ohne die Proportionen des seriennahen 997-Chassis zu verzerren. Diese Genauigkeit ist der Grund, warum AUTOart bei Porsche-Rennmodellen häufig als Referenz gilt, gerade weil die Cup-Fahrzeuge kaum Spielraum für kreative Interpretation lassen.

Der Porsche Mobil 1 Supercup als Motorsport-Format

Der Supercup fährt als Rahmenprogramm bei ausgewählten Formel-1-Wochenenden und setzt auf technisch identische Fahrzeuge, sodass Fahrerqualität und nicht Materialvorsprung entscheidet. Genau diese Gleichheit macht die Startnummer und Lackierung zum wichtigsten Unterscheidungsmerkmal zwischen den Fahrzeugen einer Saison, und die VIP-Sonderlackierung der Nummer 88 markiert dieses Exemplar aus dem Jahrgang 2007 eindeutig.

In einer Sammlung aus Markenpokal-Fahrzeugen ergänzt dieses Modell klassische Straßen-Porsches um die reine Rennsportseite der Marke und zeigt, wie nahe Serientechnik und Renntechnik bei Porsche beieinander liegen.

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