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Rolls-Royce Camargue Silber Bburago 1:18

Vergriffen
Rolls-Royce Camargue Silber Bburago 1:18 3001-M2 Metall
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Bburago bildet den Rolls-Royce Camargue im Maßstab 1:18 in Silber nach, mit den kantigen, von Pininfarina gezeichneten Karosserielinien. Ein Diecast-Modell, das Luxusklasse-Design für Einsteiger-Sammler zugänglich macht.
Rolls-Royce Camargue Silber Bburago 1:18
Aktueller Preis: 47.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Rolls-Royce
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
3001-M2
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Rolls-Royce Camargue Silber Bburago 1:18

TL;DR: Bburago reproduziert den Rolls-Royce Camargue im Maßstab 1:18 in Silber. Der 1975 vorgestellte, von Pininfarina gezeichnete Camargue war seinerzeit einer der teuersten Serienwagen der Welt, hier zugänglich als solides Einsteiger-Diecast.

Ein Rolls-Royce muss nicht schnell aussehen, um beeindruckend zu wirken. Beim Camargue reicht die schiere Fläche der Karosserie.

Bburagos zugängliche Wiedergabe eines eckigen Klassikers

Der Camargue bricht mit den runden, klassischen Rolls-Royce-Formen und setzt auf kantige, von italienischem Design geprägte Flächen, und genau diese geometrische Klarheit kommt einem Diecast-Modell im Einstiegssegment entgegen: gerade Linien lassen sich einfacher präzise fertigen als aufwendige Kurven. Die silberne Lackierung liegt gleichmäßig, wenn auch ohne die Tiefe teurerer Lackschichten, und der markante, aufrechte Kühlergrill ist sauber herausgearbeitet. Das Zamak-Gehäuse verleiht dem großformatigen Coupe ein ordentliches Gewicht, ein haptischer Hinweis auf solide Grundverarbeitung trotz des niedrigen Preises. Für ein Modell dieses Preissegments liefert Bburago hier ein faires Verhältnis zwischen Kosten und Wiedererkennbarkeit.

Der Camargue als teuerster Rolls-Royce seiner Zeit

Als Pininfarina den Camargue entwarf, sollte er die Designsprache von Rolls-Royce modernisieren und internationaler wirken lassen, was zu einem der eigenwilligsten Modelle der Marke führte. Bei seiner Einführung 1975 galt der Camargue als einer der teuersten Serienwagen der Welt, ein Status, der bis heute Sammler mit Interesse an Luxusklasse-Geschichte anzieht. Für eine Vitrine mit britischen Luxusfahrzeugen setzt der Camargue einen ungewöhnlichen, kantigen Akzent gegenüber den sonst runderen Rolls-Royce-Modellen.

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