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BMW Alpina B3 GT G20 Saloon Alpina Blue GT Spirit 1:18

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BMW Alpina B3 GT G20 Saloon Alpina Blue GT Spirit 1:18 GT543 Resin
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Der BMW Alpina B3 GT auf Basis des aktuellen G20 erscheint hier in der Signaturfarbe Alpina Blue, produziert von GT Spirit als 1:18 Resin-Modell. Die versiegelte Kunstharz-Karosserie zeigt die zurückhaltend veredelte Limousinen-Linie, mit der Alpina seit Jahrzehnten BMW-Basismodelle in eigenständige Fahrzeuge verwandelt, ein Sammlerstück für Liebhaber dezenter Performance.
BMW Alpina B3 GT G20 Saloon Alpina Blue GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 100.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Neues Modell
SKU
GT543
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW Alpina B3 GT G20 Saloon Alpina Blue GT Spirit 1:18

TL;DR: Dieses 1:18 Resin-Modell von GT Spirit zeigt den BMW Alpina B3 GT auf Basis des aktuellen G20 in der Signaturfarbe Alpina Blue. Die versiegelte Kunstharz-Karosserie reproduziert die zurückhaltend veredelte Limousinen-Linie und bildet ein Sammlerstück für Liebhaber der traditionsreichen Alpina-Veredelung von BMW-Basismodellen.

Alpina veredelt BMW-Modelle seit den Sechzigerjahren, immer mit dem Anspruch, Leistung ohne auffällige Optik zu steigern. Der B3 GT auf G20-Basis führt diese Tradition in die aktuelle 3er-Generation fort.

Zurückhaltende Veredelung in versiegeltem Kunstharz

Alpina-Modelle zeichnen sich traditionell durch zurückhaltende Veredelung aus, kaum auffällige Spoiler, sondern feine Details wie die charakteristischen Mehrspeichenfelgen und dezente Zierlinien. GT Spirit gibt diese Zurückhaltung in versiegeltem Kunstharz wieder, eine Bauweise, die bei glatten, wenig aufgesetzten Karosserieflächen wie der Alpina-Limousine ihre Stärken ausspielt, weil die Lackfläche ohne Unterbrechungen durch Scharniere durchgehend gleichmäßig wirkt. Der Alpina-Blue-Lack liegt tief und wirkt unter direktem Licht satt, passend zum Understatement-orientierten Charakter der Marke. Die typischen schlanken Streifen entlang der Flanke verlangen präzise, gerade Kanten, ein Detail, das bei sealed Resin leichter zu erreichen ist als bei einem beweglichen Diecast-Modell.

Alpina und die Tradition der dezenten BMW-Veredelung

Alpina begann als reiner Tuning- und Rennsport-Betrieb, entwickelte sich aber schon in den Siebzigerjahren zu einem eigenständig zugelassenen Automobilhersteller, der BMW-Basismodelle mit eigener Motorabstimmung und eigenem Fahrwerk versah, stets ohne den lauten Auftritt klassischer Tuning-Marken. Der B3 GT auf Basis des aktuellen G20 setzt diese Linie fort, mit gesteigerter Motorleistung gegenüber dem BMW M340i, aber einer Optik, die auf den ersten Blick kaum von einer Serienlimousine zu unterscheiden ist. Für Sammler, die neben lauten Tuning-Ikonen auch die dezentere Seite der Veredelungsszene abbilden wollen, liefert dieser B3 GT den passenden Gegenpol.

Neben lauteren Widebody-Umbauten wirkt dieser Alpina B3 GT als ruhiger Gegenpunkt in einer Tuning-Sammlung.

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