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BMW M3 E30 Bastos #1 R. Ravaglia / E. Pirro / E. Van de Poele 24 Hours of Spa 1991 IXO 1:18

BMW M3 E30 Bastos #1 R. Ravaglia / E. Pirro / E. Van de Poele 24 Hours of Spa 1991 IXO 1:18 18RMC081A Metall
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Der BMW M3 E30 im Bastos-Design zeigt das Fahrertrio Ravaglia, Pirro und Van de Poele bei den 24 Stunden von Spa 1991 im Maßstab 1:18. IXO fertigt das Modell in Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie und der markanten Bastos-Sponsorengrafik. Ein Modell für Sammler klassischer Tourenwagen der frühen 1990er Jahre.
BMW M3 E30 Bastos #1 R. Ravaglia / E. Pirro / E. Van de Poele 24 Hours of Spa 1991 IXO 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC081A
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Über BMW M3 E30 Bastos #1 R. Ravaglia / E. Pirro / E. Van de Poele 24 Hours of Spa 1991 IXO 1:18

TL;DR: IXO bildet den BMW M3 E30 im Bastos-Design, Startnummer 1, gefahren von Ravaglia, Pirro und Van de Poele bei den 24 Stunden von Spa 1991, in 1:18 als Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie ab. Die Bastos-Sponsorengrafik ist fein im Tampondruck umgesetzt. Ein Modell für Sammler klassischer Tourenwagen der frühen 1990er Jahre.

Der M3 E30 zählt zu den erfolgreichsten Tourenwagen seiner Ära, und die 24 Stunden von Spa 1991 gehörten zu den prestigereichsten Langstreckenrennen, in denen das Fahrzeug seine Stärke unter Beweis stellte.

Diecast-Detailgrad des IXO BMW M3 E30 Bastos

Die kompakte, kantige Karosserie des E30 mit den charakteristischen Kotflügelverbreiterungen ist im Zinkdruckguss als geschlossene Einheit umgesetzt, wodurch diese Anbauteile ohne sichtbare Fügestellen in die Grundform übergehen. Der Tampondruck bringt die markante rot-weiße Bastos-Sponsorengrafik und die Startnummer 1 mit scharfen Kanten auf die Karosserie, ein Verfahren, das der komplexen Streifengrafik dieser Ära besser gerecht wird als aufgeklebte Decals. Da die Karosserie geschlossen bleibt, liegt die gesamte Detailarbeit auf der Außenhaut, sichtbar an den schmalen Fensterrahmen und dem kompakten Heckflügel. Das Gewicht des Zinkgusses gibt dem Modell trotz seiner kompakten Größe eine solide Präsenz im Regal.

Ravaglia, Pirro und Van de Poele in Spa 1991

Das Fahrertrio Ravaglia, Pirro und Van de Poele gehörte zu den erfahrenen Besetzungen der Tourenwagen-Ära, und der Einsatz bei den 24 Stunden von Spa 1991 fällt in eine Zeit, in der der M3 E30 seine Wettbewerbsfähigkeit trotz zunehmender Konkurrenz behielt. Für Sammler, die eine Reihe zur klassischen M3-Tourenwagen-Geschichte aufbauen, ist dieses Modell ein dokumentierter Baustein mit klarem Renn- und Fahrerbezug.

Einordnung in eine Tourenwagensammlung

Neben anderen M3-E30-Fahrzeugen verschiedener Teams und Rennen zeigt dieses Modell die Vielfalt der Sponsorenfarben jener Ära. Der Maßstab 1:18 zeigt die kompakte Tourenwagen-Silhouette in überzeugender Größe.

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