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Der Porsche 911 992 Turbo zeigt hier den radikalen Liberty-Walk-Widebody-Umbau, produziert von GT Spirit als 1:18 Resin-Modell. Die versiegelte Kunstharz-Karosserie gibt die extrem verbreiterten Kotflügel und die aggressive Fahrwerksoptik der aktuellen 911-Generation wieder, ein auffälliges Sammlerstück für Liebhaber moderner Porsche-Tuning-Projekte.
Über Porsche 911 992 Turbo LB-Works GT Spirit 1:18
TL;DR: Dieses 1:18 Resin-Modell von GT Spirit zeigt den Porsche 911 992 Turbo im radikalen Liberty-Walk-Widebody-Umbau. Die versiegelte Kunstharz-Karosserie reproduziert die extrem verbreiterten Kotflügel der aktuellen 911-Generation und bildet ein auffälliges Sammlerstück für Liebhaber moderner Tuning-Projekte.
Liberty Walk überträgt sein Widebody-Konzept konsequent auf jede neue 911-Generation, und der 992 Turbo zeigt, wie weit sich diese Formensprache von der zurückhaltenden Werkslinie entfernt.
Extrem verbreiterte Kotflügel in versiegeltem Kunstharz
Der LB-Works-Kit für den 992 verbreitert die Karosserie an Front und Heck deutlich über die bereits breite Werksspur hinaus, mit scharf abgesetzten Nieten und Verbreiterungen, die den ursprünglichen Porsche-Linien eine völlig neue Silhouette geben. GT Spirit setzt diese komplexen Übergänge in versiegeltem Kunstharz um, wodurch die feinen Kanten zwischen Original-Blech und aufgenieteten Elementen ohne die Einschränkungen beweglicher Diecast-Bauteile scharf herausgearbeitet werden können. Die tief hinuntergezogene Frontschürze und der markante Heckflügel verlangen zusätzlich Präzision an den Übergängen zur Motorhaube. Die großformatigen Räder mit extremer Spurverbreiterung runden den Gesamteindruck ab.
Der 992 Turbo als jüngste Basis für den LB-Works-Umbau
Der 992, seit 2019 die aktuelle 911-Generation, bringt bereits werksseitig breitere Karosserieproportionen als seine Vorgänger mit, was ihn zu einer besonders dankbaren Basis für Widebody-Umbauten macht. Liberty Walk, unter Wataru Kato seit Jahren eine der einflussreichsten Widebody-Schmieden weltweit, hat den 992 Turbo früh in sein Programm aufgenommen und setzt die Kotflügelverbreiterung dabei bewusst extremer um als bei früheren 911-Generationen. Für Sammler, die eine Reihe von LB-Works-Umbauten über verschiedene 911-Generationen aufbauen, markiert dieser 992 Turbo den bislang aktuellsten Punkt dieser Entwicklung.
Neben früheren LB-Works-Umbauten anderer 911-Generationen zeigt dieser 992 Turbo, wie konsequent sich das Widebody-Konzept weiterentwickelt hat.
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