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Ferrari 500 F2 #16 Tonka 1:16

Vergriffen
Ferrari 500 F2 #16 Tonka 1:16 6717 Metall
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Tonka bildet den Ferrari 500 F2 #16 im großzügigen Maßstab 1:16 ab, Baujahr 1952. Der Diecast zeigt das schmale, freistehende Radhaus-Design des Formel-2-Boliden, mit dem Ferrari früh internationale Erfolge einfuhr. Ein robustes Stück für Sammler früher Formel-Geschichte.
Ferrari 500 F2 #16 Tonka 1:16
Aktueller Preis: 56.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Tonka
Maßstab
1:16
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
6717
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Ferrari 500 F2 #16 Tonka 1:16

TL;DR: Tonkas Ferrari 500 F2 #16, 1:16-Diecast von 1952, zeigt das schmale, freistehende Radhaus-Design des frühen Formel-Boliden. Zinkdruckguss, großzügiger Maßstab, robuste Bauweise. Ein Stück für Sammler, die sich für die Formel-2-Ära vor der modernen Formel-1-Ästhetik interessieren.

Der 500 F2 gehörte zu den dominierenden Fahrzeugen der frühen 1950er in der Formel 2 und half Ferrari, sich früh als ernstzunehmende Kraft im internationalen Rennsport zu etablieren.

Großformatiger Diecast einer frühen Formel-Ära

Tonka ist vor allem für robuste Spielzeugfahrzeuge bekannt, und diese Herkunft zeigt sich beim 500 F2 in einer eher stabilen als feinziselierten Bauweise, ausgelegt auf Beständigkeit statt auf kleinserien-typische Detailtiefe. Der großzügige Maßstab 1:16 kommt den schlanken, freistehenden Radhäusern und dem schmalen Rumpf des frühen Formel-Boliden trotzdem entgegen, Proportionen, die sich deutlich von modernen Formel-1-Fahrzeugen unterscheiden. Der Zinkdruckguss bringt für diese Größe ein entsprechend deutliches Gewicht, das dem Modell im Regal eine solide Standfestigkeit gibt. Die Startnummer 16 ist klar lesbar aufgebracht, ohne dass das Modell mit Sponsorengrafik überladen wäre, wie sie spätere Rennjahrzehnte prägten.

Ein Blick auf Ferraris frühe Rennerfolge

Die Formel-2-Fahrzeuge der frühen 1950er unterschieden sich formal deutlich von den offenen Rädern und Flügeln moderner Rennwagen, schmaler, kompakter und ohne aerodynamische Anbauteile. Für eine Sammlung, die Ferraris Rennsportgeschichte von den Anfängen bis in die Gegenwart nachzeichnet, markiert der 500 F2 einen frühen, wichtigen Baustein, lange vor den bekannteren Formel-1-Modellen späterer Jahrzehnte. Im großen Maßstab 1:16 setzt er außerdem einen deutlichen Größenkontrast zu kleineren 1:43-Rennmodellen im selben Regal.

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