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BMW M1 Procar #6 N. Piquet 1979 Minichamps 1:18

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BMW M1 Procar #6 N. Piquet 1979 Minichamps 1:18 80435B5D024 Metall
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Der Minichamps BMW M1 Procar #6 mit N. Piquet bildet im Maßstab 1:18 einen Rennwagen der BMW-Procar-Serie von 1979 nach. Die Serie brachte Formel-1-Fahrer in identisch motorisierten M1 auf die Strecke, als Rahmenprogramm zu den Grand-Prix-Wochenenden jener Zeit. Das Diecast-Modell überträgt die keilförmige Silhouette und die Renn-Lackierung des M1 in den großen 1:18-Maßstab, mit typischen Öffnungsfunktionen an Türen und Motorhaube. Eine dichte Ergänzung für Sammlungen zur BMW-Motorsportgeschichte der späten Siebzigerjahre.
BMW M1 Procar #6 N. Piquet 1979 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 142.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
80435B5D024
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M1 Procar #6 N. Piquet 1979 Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps BMW M1 Procar #6 mit N. Piquet bildet im Maßstab 1:18 einen Rennwagen der BMW-Procar-Serie von 1979 nach. Das Diecast-Modell zeigt die keilförmige M1-Karosserie in Renn-Lackierung mit öffnenden Türen, eine dichte Ergänzung für Sammlungen zur BMW-Motorsportgeschichte der späten Siebzigerjahre.

Die BMW-Procar-Serie brachte 1979 und 1980 Formel-1-Fahrer in identisch vorbereiteten M1 an den Start, jeweils als Rahmenprogramm zu europäischen Grand-Prix-Wochenenden. Nelson Piquet zählte zu den Fahrern jener Jahre und bestritt die Serie parallel zu seiner Formel-1-Karriere.

Minichamps' Diecast-Ausführung des M1 Procar

Minichamps fertigt diesen M1 in Zink-Druckguss, was dem Modell im Maßstab 1:18 spürbares Gewicht verleiht, sobald man es aus der Verpackung hebt. Türen und Motorhaube öffnen auf Metallscharnieren und geben den Blick auf einen vereinfachten, aber erkennbaren Innenraum frei, während der Reihensechszylinder unter der Fronthaube nur andeutungsweise nachgebildet ist, wie es bei dieser Preisklasse üblich ist. Die Keilform des M1, mit der markanten Fensterlinie und den Lufteinlässen hinter den Türen, ist in den Proportionen gut getroffen. Die Renn-Lackierung mit Startnummer 6 zeigt eine gleichmäßige Deckung, wenngleich die Lacktiefe nicht an handgefertigte Resin-Kleinserien heranreicht. Für Sammler, die den M1 in mehreren Procar-Lackierungen zusammenstellen möchten, bietet Minichamps mit dieser Ausführung einen soliden, spürbar metallischen Zugang zum Modell im großen Maßstab.

Der BMW M1 als Fahrzeug der Procar-Ära

Der M1 war BMWs erster in Serie gebauter Sportwagen mit Mittelmotor und entstand ursprünglich für den Gruppe-4-Rennsport, geriet aber durch Verzögerungen bei der Homologation zunächst ohne passende Rennklasse. Die Procar-Serie löste dieses Problem, indem sie 1979 eine eigene, einmarkige Meisterschaft für den M1 schuf, in der aktuelle Formel-1-Fahrer wie Nelson Piquet gegeneinander antraten. Dieses Format machte den M1 abseits der Straßenversion zu einem echten Rennfahrzeug und verschaffte BMW zusätzliche Sichtbarkeit an den Grand-Prix-Wochenenden. Für eine Sammlung zur Motorsportgeschichte der späten Siebzigerjahre steht der M1 Procar damit für ein kurzes, aber einflussreiches Kapitel, in dem Formel-1-Prominenz und Markenpolitik zusammentrafen.

Neben klassischen Formel-1-Modellen ergänzt dieser M1 Procar eine Sammlung um das Rahmenprogramm der Grand-Prix-Wochenenden. Wer die Procar-Saison mit mehreren Startnummern dokumentieren möchte, findet in diesem Diecast-Modell einen soliden Ausgangspunkt im großen 1:18-Maßstab.

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