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Lamborghini 350 GT Hellblau Metallic CMR 1:18

Vergriffen
Lamborghini 350 GT Hellblau Metallic CMR 1:18 CMR002 Metall
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CMR bildet den Lamborghini 350 GT in Hellblau-Metallic als 1:18 Diecast-Modellauto nach. Als erstes Serienfahrzeug der Marke begründete der 350 GT 1967 die Lamborghini-Gran-Turismo-Tradition. Gebrauchtes Exemplar, Originalkarton mit Lagerspuren, geschlossene Karosserie ohne bewegliche Teile. Ein historischer Grundpfeiler für jede Lamborghini-Sammlung.
Lamborghini 350 GT Hellblau Metallic CMR 1:18
Aktueller Preis: 235,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lamborghini
Modellhersteller
CMR
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
CMR002
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Lamborghini 350 GT Hellblau Metallic CMR 1:18

TL;DR: CMR reproduziert den Lamborghini 350 GT in Hellblau-Metallic als 1:18 Diecast-Modell mit geschlossener Karosserie. Gebrauchtes Exemplar, Karton mit Lagerspuren. Als erstes Serienfahrzeug der Marke legte der 350 GT 1967 den Grundstein für Lamborghinis Gran-Turismo-Tradition, lange vor Miura und Countach.

Bevor Lamborghini mit dem Miura Sportwagengeschichte schrieb, stand der 350 GT am Anfang der Marke: ein klassisches Gran-Turismo-Coupe statt eines radikalen Mittelmotor-Konzepts. CMR nimmt sich dieser Ursprungsgeschichte an.

Diecast-Umsetzung des ersten Lamborghini-Serienmodells

Die Zink-Druckguss-Karosserie dieses 350 GT bringt beim Anheben spürbares Gewicht, ein Eindruck, der zur klassischen, langgestreckten Gran-Turismo-Silhouette passt. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, ohne öffnende Türen oder Hauben, wodurch sich die gesamte Detailarbeit auf die Außenlinien konzentriert: die runden Scheinwerfer, die schlanke Fronthaube und die eleganten, von klassischem italienischem Design geprägten Proportionen sind als feine Gusskanten ausgeführt. Die Hellblau-Metallic-Lackierung liegt gleichmäßig über die Fläche und unterstreicht den zurückhaltenden, noblen Charakter des Fahrzeugs, deutlich anders als die spätere, aggressivere Formensprache des Miura. Dieses Exemplar wird als gebraucht angeboten, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unbeeinträchtigt bleibt. CMR positioniert sich mit dieser Serie im gehobenen Nischensegment für frühe Marken-Historie großer Sportwagenhersteller.

Der 350 GT als Ursprung der Lamborghini-Geschichte

Für Sammler, die eine Chronologie der Lamborghini-Modellgeschichte aufbauen, ist der 350 GT der unverzichtbare Ausgangspunkt, ohne den spätere Erfolge wie Miura oder Countach nicht denkbar wären. In Sammlungen mit italienischem Fokus, wie sie im südlichen Österreich durch die Nähe zu Italien besonders gepflegt werden, hat ein solches Gründungsfahrzeug einen besonderen Stellenwert. Der gebrauchte Zustand mit Lagerspuren am Karton mindert den historischen Wert dieses seltenen frühen Modells nicht.

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