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Iveco Turbo Star 190-42 Rot IXO 1:43

Vergriffen
Iveco Turbo Star 190-42 Rot IXO 1:43 TR162 Metall
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IXO bringt den Iveco Turbo Star 190-42 in kräftigem Rot im Maßstab 1:43 in die Vitrine. Die Diecast-Fahrerkabine ist geschlossen gefertigt, die kantige, funktionale Form des italienischen Sattelzugklassikers der 1980er ist klar erkennbar. Ein solides Stück für Sammler europäischer Nutzfahrzeuggeschichte.
Iveco Turbo Star 190-42 Rot IXO 1:43
Aktueller Preis: 29,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Iveco
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:43
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
TR162
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Iveco Turbo Star 190-42 Rot IXO 1:43

TL;DR: IXO bildet den Iveco Turbo Star 190-42 von 1984 im Maßstab 1:43 als Diecast-LKW-Modell in Rot nach. Die Fahrerkabine ist geschlossen und einteilig gefertigt, mit der kantigen, funktionalen Form dieser Baureihe. Ein solides Stück europäischer Nutzfahrzeuggeschichte der Achtziger.

Der Turbo Star gehörte in den 1980er Jahren zu Ivecos wichtigsten Sattelzugmaschinen und prägte das Bild europäischer Fernverkehrsstraßen dieser Dekade maßgeblich mit.

Diecast-Fertigung einer funktionalen Kabinenform

Die massive Zink-Legierung gibt dem Modell ein deutliches Gewicht, das die robuste, für den Fernverkehr ausgelegte Bauweise des originalen Sattelzugs angemessen widerspiegelt. Die Kabine ist als geschlossenes Stück gefertigt, wodurch die kantige, funktionale Formsprache der Achtziger-Jahre-Nutzfahrzeugklasse ohne unterbrechende Spaltmaße durchläuft. Die großen, geraden Fensterflächen und der markante Iveco-Kühlergrill sind trotz der kompakten Größe klar erkennbar. Die rote Lackierung liegt gleichmäßig auf der Fläche und unterstreicht die praktische, unaufgeregte Erscheinung, mit der Nutzfahrzeuge dieser Ära typischerweise auftraten.

Der Turbo Star als Fernverkehrs-Zeitzeuge

Iveco etablierte sich in den 1980er Jahren als einer der führenden europäischen Nutzfahrzeughersteller, und der Turbo Star zählte zu den Baureihen, die den Wandel zu moderneren, aerodynamisch optimierten Fahrerkabinen einleiteten. Für Sammler, die neben Sportwagen und Rennfahrzeugen auch die Geschichte des europäischen Straßengüterverkehrs dokumentieren, bietet dieses Modell einen soliden, oft übersehenen Baustein. Im Maßstab 1:43 lässt sich das Fahrzeug gut neben anderen historischen Sattelzügen derselben Dekade gruppieren.

In der Vitrine wirkt die kompakte LKW-Form am besten in einer eigenen Nutzfahrzeugreihe, wo die funktionale Formsprache der Achtziger direkt sichtbar wird.

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