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Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18

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Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18 18RMC156 Metall
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IXO bildet den Skoda 130 L in der Night-Version mit Startnummer 24 der Rally Monte Carlo 1987 im Maßstab 1:18 ab. Gefahren von J. Augland, Diecast-Guss mit fest verschlossener Karosserie. Ein weiteres Kapitel der tschechoslowakischen Rallyetradition der Achtziger.
Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Skoda
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC156
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Skoda 130 L Night Version #24 J. Augland Rally Monte Carlo 1987 IXO 1:18

TL;DR: IXOs Skoda 130 L im Maßstab 1:18 zeigt die Night-Version mit Startnummer 24 von J. Augland bei der Rally Monte Carlo 1987. Diecast-Guss, geschlossene Karosserie. Ein weiteres Fahrzeug der tschechoslowakischen Skoda-Rallyetradition neben dem 130 LR.

Mit dieser Night-Version tritt der Skoda 130 L bei einer der bekanntesten europäischen Rallyeveranstaltungen an, der Rally Monte Carlo, ein Kontrast zur eigenen Heimattradition bei der Acropolis-Rallye.

Diecast-Fertigung dieser Night-Version

Wie bei anderen Night-Versionen dieser Reihe bringt der Zinkdruckguss ein solides Gewicht in die Hand, während die Karosserie einteilig und geschlossen bleibt. Die für die Night-Version typischen Zusatzscheinwerfer an der Front, die Startnummer 24 und die kompakte, kantige Skoda-Silhouette stehen im Zentrum der Detailarbeit an der Außenhaut. Die etwas breiteren Fugenlinien dieses Fertigungsverfahrens fallen bei der geraden Karosserieform kaum störend auf.

Zwei Skoda-Ausführungen in der Sammlung

Zusammen mit dem 130 LR der Rally Acropolis 1986 lässt sich das Skoda-Werksengagement der Achtziger über zwei unterschiedliche Rallyeveranstaltungen und -bedingungen dokumentieren, von der Hitze Griechenlands bis zu den Nachtsonderprüfungen von Monte Carlo. Für Sammler, die die osteuropäische Perspektive auf den internationalen Rallyesport dieser Dekade verfolgen, bilden beide Fahrzeuge gemeinsam ein deutlich vollständigeres Bild als jedes Modell für sich, gerade weil sie unterschiedliche Wettbewerbsbedingungen zeigen.

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