10% Rabatt auf Ihre erste Bestellung — gratis Konto erstellen

Konto erstellen

Honda CR-X Si Ballade Sport Schwarz AUTOart 1:18

Honda CR-X Si Ballade Sport Schwarz AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 159.00 
Vergriffen

Dieses Modell ist derzeit ausverkauft. Tragen Sie Ihre E-Mail-Adresse ein und wir benachrichtigen Sie, sobald es wieder verfügbar ist.

Honda Modelle ansehen
Sicher bezahlen mit
Spezifikationen
Auto-Marke
Honda
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
73261
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Honda CR-X Si Ballade Sport Schwarz AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart bildet den Honda CR-X Si Ballade Sport aus 1984 im Maßstab 1:18 als schwarzes Diecast-Modellauto mit öffnenden Türen ab. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein leichtgewichtiger japanischer Sportkompakter aus der Frühzeit der JDM-Ära in Miniatur.

Der CR-X stand für Hondas Philosophie eines leichten, agilen Kleinwagens mit sportlichem Anspruch. AUTOart überträgt die kompakte, keilförmige Karosserie ins Modell und behält die charakteristische Heckscheibenform bei.

AUTOarts Diecast-Ausführung des kompakten Sportlers

Der Zinkguss verleiht dem kleinen Fahrzeug ein Gewicht, das im Verhältnis zu seiner Größe deutlich auffällt und den Unterschied zu Kunststoffmodellen unterstreicht. Die Türen öffnen sich und zeigen ein einfach gehaltenes, funktionales Cockpit, das dem Charakter des echten CR-X entspricht. Die schwarze Lackierung liegt gleichmäßig auf der kompakten Karosserie und lässt die scharfen Kanten der Achtziger-Formensprache gut zur Geltung kommen. Die charakteristische Doppelheckscheibe ist im Modell erkennbar nachgebildet. Bei diesem gebrauchten Exemplar lohnt vor der Aufstellung ein Blick auf Lack und Scheiben, während die Lagerspuren nur die Verpackung betreffen.

Der CR-X im Kontext japanischer Sportkompakter

Der CR-X gehört zu den frühen Vertretern jener japanischen Sportkompakten, die später unter dem Sammelbegriff JDM große Aufmerksamkeit erhielten. Leichtbau und ein drehfreudiger Motor standen im Vordergrund, nicht rohe Leistung. In einer Vitrine mit anderen kompakten Sportlern der Achtziger, etwa aus Europa, bildet der CR-X einen interessanten Vergleichspunkt zu westlichen Konzepten derselben Kategorie. Für Sammler, die sich für die Ursprünge der japanischen Sportkompakt-Bewegung interessieren, ist dieses Modell ein zugänglicher Einstieg.

0