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Ford Focus RS Mk2 Grün Otto 1:18
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Ottos Ford Focus RS Mk2 im Maßstab 1:18 kommt in einem kräftigen Grün. Resin-Modell, gebraucht, mit fester, geschlossener Karosserie ohne öffnende Teile, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein moderner Hot Hatch für Sammler leistungsstarker Kompaktwagen der späten 2000er Jahre.
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Ford Focus RS Mk2 Grün Otto 1:18
Aktueller Preis:
284,00 €
Vergriffen
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Spezifikationen
- Auto-Marke
- Ford
- Modellhersteller
- Otto
- Maßstab
- 1:18
- Material
- Resin
- Modellzustand
- Gebrauchtes Modell
- SKU
- OT381
- Baujahr
- 2009
- Epoche
- 2000s
- Karosserieform
- Kompakt
- Fahrzeugklasse
- Hot Hatches
- Öffnungen
- Nein
- Verpackungszustand
- Lagerspuren
- Modelltyp
- Straßenmodelle
- EAN / GTIN
- 9580010211067
100% echt
Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton
Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe
14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung
SSL-verschlüsselte Zahlung
Über Ford Focus RS Mk2 Grün Otto 1:18
TL;DR: Otto zeigt den Ford Focus RS Mk2 im Maßstab 1:18 in Grün, als einteilige Resin-Karosserie ohne öffnende Teile. Gebrauchtes Modell, Verpackung mit Lagerspuren, das Modell selbst unbeeinträchtigt. Ein Hot Hatch der späten 2000er für Sammler leistungsstarker Kompaktwagen.
Der Mk2-Focus-RS brachte Allradantrieb-ähnliche Traktion über eine ausgeklügelte Vorderachse in einen Frontantrieb, und seine auffällige Farbgebung war Teil der bewussten Markenstrategie, sich von gewöhnlichen Kompaktwagen abzuheben.
Resin-Karosserie und RS-spezifische Details
Die Karosserie ist als einteiliger Resinguss ausgeführt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, wodurch die aggressiven RS-Anbauteile wie die verbreiterten Kotflügel, die Frontschürze mit großen Lufteinlässen und der Dachkantenspoiler als scharfkantige, ununterbrochene Formen dargestellt werden. Diese Bauweise kommt einem Hot Hatch mit ausgeprägten Aero-Elementen zugute, deren Kanten in einer Gussform präziser sitzen als bei einer Karosserie mit Scharniertoleranzen. Die kräftige Grünlackierung liegt gleichmäßig und ohne Unebenheiten, ein Farbton, der beim originalen RS bewusst gewählt wurde, um Aufmerksamkeit zu erzeugen. Die großen Räder und die tiefliegende Frontschürze sind für ein Resinmodell dieser Preisklasse fein nachgebildet. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, der Originalkarton zeigt Lagerspuren, das Modell selbst bleibt davon unberührt.
Der Focus RS in einer Hot-Hatch-Sammlung
Neben Golf-GTI- oder Civic-Type-R-Modellen derselben Generation zeigt der Focus RS, wie unterschiedlich Hersteller das Hot-Hatch-Konzept in den späten 2000ern interpretierten, mit deutlich aggressiverer Optik als viele Wettbewerber. Für Sammler, die eine Reihe leistungsstarker Kompaktwagen aufbauen, bietet dieses Modell einen auffälligen, gut wiedererkennbaren Baustein.
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