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Der BMW M1 von Norev im Maßstab 1:18, in Silber Metallic. Ein Diecast-Modell des ersten BMW-M-Supersportwagens aus 1980, für Sammler, die den Ursprung der M-Abteilung im Regal zeigen möchten.
TL;DR: Norevs BMW M1 im Maßstab 1:18 zeigt den ersten BMW-M-Supersportwagen von 1980 in Silber Metallic. Zinkguss, keilförmige Giugiaro-Karosserie, klare Kantenlinien. Ein Modell für Sammler, die die Ursprünge der BMW-M-Abteilung im Regal dokumentieren möchten.
Der M1 war BMWs erster echter Supersportwagen und zugleich der Ursprung der gesamten M-Modellreihe. Mit Karosseriedesign von Giorgetto Giugiaro und Mittelmotor-Layout hob er sich deutlich von allen anderen BMW-Modellen jener Zeit ab.
Keilform und klare Kanten im Modell
Die von Giugiaro entworfene Keilkarosserie mit ihren scharfen Kanten und der niedrigen Frontpartie lässt sich im Diecast gut umsetzen, da klare Linien weniger von Fertigungstoleranzen abhängen als weiche Rundungen. Der Zinkguss liefert das gewohnte Gewicht, Silber Metallic betont die geraden Flächen zusätzlich, da Metallic-Lacke Lichtreflexionen entlang scharfer Kanten deutlicher sichtbar machen als matte Einfarblacke. Norev arbeitet hier mit solider Spaltmaßgenauigkeit, die dem Mittelmotor-Layout und den seitlichen Lufteinlässen gerecht wird.
Der Ursprung der M-Abteilung im Regal
In einer Sammlung mit Fokus auf BMWs M-Geschichte markiert der M1 den historischen Ausgangspunkt, von dem aus sich die gesamte Modellreihe entwickelte. Neben späteren M3- oder M5-Generationen zeigt der M1, wie ungewöhnlich und eigenständig BMWs erster Supersportwagen im Vergleich zu allem war, was die Marke vorher gebaut hatte.
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