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Ford Capri Mk1 1700 GT Rot Minichamps 1:18

Vergriffen
Ford Capri Mk1 1700 GT Rot Minichamps 1:18 180089001 Metall
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Minichamps bildet den Ford Capri Mk1 1700 GT im Maßstab 1:18 in Rot ab. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein früher Pony-Car-Klassiker für Sammler europäischer Coupés der Sechziger.
Ford Capri Mk1 1700 GT Rot Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 170,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180089001
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Ford Capri Mk1 1700 GT Rot Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps zeigt den Ford Capri Mk1 1700 GT im Maßstab 1:18 in Rot. Diecast mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum, lange Motorhaube und kurzes Heck im klassischen Coupé-Stil. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein früher Vertreter der europäischen Pony-Car-Bewegung.

Der Capri Mk1 übertrug das amerikanische Pony-Car-Konzept auf den europäischen Markt, mit langer Motorhaube und sportlicher Silhouette bei überschaubarem Preis.

Diecast-Ausführung des Minichamps Capri

Der Zinkdruckguss gibt dem Coupé ein Gewicht, das die massive, lange Motorhaube glaubwürdig unterstreicht. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen und geben Blick auf ein schlichtes, sportlich anmutendes Cockpit der Sechziger frei. Die rote Lackierung zeigt unter direktem Licht einen kräftigen, gleichmäßigen Glanz, der die schlanken Chromzierleisten an Fenstern und Stoßfängern gut zur Geltung bringt. Die schmale Fließheckform und die klassischen Doppelrundscheinwerfer sind fein nachgebildet. Das angebotene Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.

Der Capri als europäisches Pony Car

Der Capri kombinierte eine lange, sportliche Motorhaube mit einer bezahlbaren Technikbasis, ein Konzept, das direkt vom amerikanischen Mustang inspiriert war, aber auf europäische Maße und Motoren zugeschnitten wurde. Diese Formel machte den Capri über Jahre zu einem der erfolgreichsten Coupés seiner Klasse in Europa. Für Sammler markiert dieses Modell den Beginn einer Baureihe, die sich später auch im Motorsport einen Namen machte.

Platz in einer Coupé-Sammlung

Neben späteren Capri-Generationen zeigt der Mk1, wie sich das Design der Baureihe über die Jahre verändert hat. Die öffnenden Karosserieteile erlauben eine Präsentation mit Blick auf das schlichte Cockpit. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren am Karton passt er zu Sammlern, die das Modell selbst über die Verpackung stellen.

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