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Ford Capri Mk1 2600 RS Rot Schwarz Minichamps 1:18
Ford Capri Mk1 2600 RS Rot Schwarz Minichamps 1:18
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Minichamps bildet den Ford Capri Mk1 2600 RS im Maßstab 1:18 in Rot mit schwarzen Akzenten ab. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen. Dieses Exemplar ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Die sportlichere RS-Variante des Capri-Klassikers für Motorsport-orientierte Sammlungen.
Über Ford Capri Mk1 2600 RS Rot Schwarz Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps zeigt den Ford Capri Mk1 2600 RS im Maßstab 1:18 in Rot mit schwarzen Kontrasten. Diecast mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum, kräftiger Motor und sportliche Anbauteile. Das Exemplar ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Die homologationsnahe RS-Version des Capri.
Der 2600 RS war die sportliche Speerspitze der ersten Capri-Generation, mit einem größeren Motor, der den Wagen näher an die Rennstrecke rückte als das reguläre Straßenmodell.
Diecast-Ausführung des Minichamps 2600 RS
Der Zinkdruckguss gibt dem Coupé ein solides Gewicht, das die kraftvolle Ausstrahlung der RS-Variante unterstreicht. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen und geben Blick auf ein sportlich reduziertes Cockpit frei. Die rot-schwarze Lackierung mit klar abgegrenzten Farbflächen ist präzise registriert, ohne Farbüberlauf an den Kanten der schwarzen Motorhaubensektion. Die Sportfelgen und der dezent verbreiterte Kotflügelverlauf sind fein nachgebildete Details, die den RS deutlich vom Basismodell unterscheiden. Das angebotene Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.
Der 2600 RS als sportliche Speerspitze
Der 2600 RS entstand, um dem Capri eine homologationsnahe, leistungsstärkere Basis zu geben, mit der Ford auch im Motorsport konkurrenzfähig blieb. Diese sportliche Ausrichtung unterschied ihn deutlich vom komfortorientierten Basismodell und machte ihn zu einem gefragten Fahrzeug unter sportlich orientierten Käufern. Für Sammler markiert dieses Modell die leistungsstärkere Seite der frühen Capri-Geschichte.
Platz in einer Ford-Sammlung
Neben dem einfacheren 1700 GT zeigt der 2600 RS deutlich, wie unterschiedlich die Ausstattungslinien innerhalb einer Baureihe ausfallen konnten. Die öffnenden Karosserieteile erlauben eine Präsentation mit Blick auf das sportliche Cockpit. Als gebrauchtes Stück mit Lagerspuren am Karton passt er zu Sammlern, die das Modell selbst über die Verpackung stellen.
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