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Audi RS6 C7 Avant GMK Blau & Schwarz GT Spirit 1:18

Vergriffen
Audi RS6 C7 Avant GMK Blau & Schwarz GT Spirit 1:18 GT799 Resin
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GT Spirit zeigt den Audi RS6 C7 Avant im GMK-Tuning-Look als 1:18-Resinmodell in Blau und Schwarz mit fix verschlossener Karosserie. Dieses gebrauchte Modell kommt mit einer Verpackung mit Lagerspuren, der Resinguss selbst ist unversehrt. Ein Performance-Kombi mit Tuner-Charakter für Audi-Sammlungen.
Audi RS6 C7 Avant GMK Blau & Schwarz GT Spirit 1:18
Aktueller Preis: 180,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Audi
Modellhersteller
GT Spirit
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
GT799
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Audi RS6 C7 Avant GMK Blau & Schwarz GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirits 1:18-Resinmodell des Audi RS6 C7 Avant im GMK-Look in Blau und Schwarz zeigt eine fix verschlossene Karosserie mit scharfen Linien. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, der Resinguss selbst bleibt unangetastet. Ein Performance-Kombi mit Tuner-Charakter für Audi-Sammlungen.

Ein RS6 Avant im GMK-Aerokit-Look ist kein Werksmodell mehr, sondern eine eigenständige Interpretation des Kombi-Gedankens, und GT Spirit hält diesen Umbau im Resinguss präzise fest.

Resinguss und versiegelte Karosserie am GT Spirit Audi RS6 GMK

Resin erlaubt scharfe Übergänge an den aggressiven Aerokit-Anbauteilen, genau jene Kanten, die einen Tuner-Umbau von der Serienversion unterscheiden. Die Karosserie ist bei diesem Modell fix verschlossen, wodurch die durchgehende Dachlinie des Avant und die glatten Seitenschweller ohne Unterbrechung erhalten bleiben. Diese versiegelte Form erlaubt engere Spaltmaße an den GMK-typischen Verbreiterungen, als ein bewegliches Bauteil zulassen würde. Die Lackierung in Blau mit schwarzen Kontrastflächen zeigt eine präzise Kantenführung zwischen den Farbbereichen. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren, während der Resinguss selbst keine erkennbaren Mängel aufweist.

Der RS6 Avant als Performance-Kombi mit Tuner-Interpretation

Der C7 RS6 Avant vereinte großen Kofferraum mit Achtzylinder-Leistung, ein Konzept, das Audi seit Jahrzehnten als Alternative zum klassischen Sportwagen pflegt. Der GMK-Umbau setzt mit breiteren Kotflügeln und aggressiverer Aerodynamik noch eins drauf und zeigt, wie weit sich die Tuning-Szene von der Werksversion entfernen kann. Für Sammler, die Audi-Performance-Modelle sammeln, ist diese Tuner-Variante ein bewusster Kontrastpunkt neben Werksausführungen.

Platz neben Werks-Audi-Modellen

Neben einem serienmäßigen RS6 zeigt diese GMK-Version deutlich, wie viel optische Aggressivität ein Tuner-Umbau hinzufügen kann, ohne die Grundform des Kombi zu verlieren. Als gebrauchtes Modell mit intaktem Resinguss eignet es sich gut, um eine Audi-Sammlung um eine Tuner-Perspektive zu erweitern. Staubfreie Lagerung erhält die scharfen Kanten der Aerokit-Teile über Jahre unverändert.

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