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BMW M3 E36 Streetfighter Imola Rot Solido 1:18

Vergriffen
BMW M3 E36 Streetfighter Imola Rot Solido 1:18 S1803911 Metall
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Solido zeigt den BMW M3 E36 in der aggressiven Streetfighter-Optik, 1:18 Diecast in Imola Rot. Dieses Modell ist ein gebrauchtes Exemplar, die Verpackung zeigt Lagerspuren, das Modell selbst ist unbeeinträchtigt. Türen, Motorhaube und Kofferraum lassen sich öffnen und zeigen Innenraum und Motorbereich.
BMW M3 E36 Streetfighter Imola Rot Solido 1:18
Aktueller Preis: 123.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Solido
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
S1803911
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über BMW M3 E36 Streetfighter Imola Rot Solido 1:18

TL;DR: Solidos 1:18 Diecast des BMW M3 E36 Streetfighter in Imola Rot zeigt die verbreiterte Tuning-Karosserie der 1990er. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, das Modell selbst ist unversehrt. Türen, Haube und Kofferraum öffnen und geben Einblick auf Innenraum und Sechszylinder.

Der M3 E36 gilt als Übergangsmodell zwischen dem puristischen E30 und den moderneren V8-Nachfolgern, und die Streetfighter-Optik dieser Ausführung greift die Tuning-Kultur der Neunziger direkt auf.

Zinkdruckguss und Funktionsteile des Solido BMW M3 E36

Der Zinkdruckguss bringt bei diesem Modell ein Eigengewicht mit, das sofort spürbar ist, wenn man es aus der Schaumstoffhalterung hebt. Diese Dichte ist typisch für Diecast und unterscheidet sich deutlich vom leichteren Resinguss, verlangt dafür etwas breitere Fugentoleranzen an den Karosserieübergängen. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen bei diesem Modell tatsächlich, und die Scharniere halten die Klappen in der geöffneten Stellung, ohne von selbst zurückzufallen. Der Blick unter die Haube zeigt den Reihensechszylinder, während der Innenraum die verbreiterte Karosserie mit Sportsitzen und Überrollbügel nachvollzieht. Das Modell trägt sichtbare Gebrauchsspuren aus früherem Besitz, und der Karton zeigt Lagerspuren, während die Lackierung in Imola Rot selbst unbeeinträchtigt bleibt. Wer ein gebrauchtes Diecast-Modell erwirbt, sollte diesen Zustand vor dem Kauf realistisch einordnen, gerade bei einem Modell mit beweglichen Teilen, deren Mechanik durch häufiges Öffnen beansprucht wird.

Streetfighter-Optik im Sammelkontext

Die Streetfighter-Bausätze der Neunziger verbreiterten Kotflügel, Schweller und Frontschürzen weit über das Werksmaß hinaus, eine Ästhetik, die heute als eigenständiges Kapitel der Tuning-Geschichte gilt. Für eine Vitrine mit Schwerpunkt auf BMW-Generationen oder auf der Tuning-Szene der Neunziger liefert dieses Modell einen deutlichen optischen Kontrast zu Werksmodellen des gleichen E36. Im Maßstab 1:18 lassen sich die verbreiterten Radhäuser und die tiefere Frontschürze gut erkennen, ein Detail, das in kleineren Maßstäben verloren ginge. Als gebrauchtes Stück eignet es sich besonders für Sammler, die den günstigeren Einstieg in ein funktionsreiches Diecast-Modell einem makellosen Neupreis vorziehen.

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