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Dodge Viper SRT-10 Bright Silber Bburago 1:18

Vergriffen
Dodge Viper SRT-10 Bright Silber Bburago 1:18 34908 Metall
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Bburago bringt den Dodge Viper SRT-10 von 2003 als 1:18 Diecast-Cabriolet in Bright Silver. Der amerikanische V10-Roadster überzeugt mit breiter Front und stabilem Metallgewicht für die Sammlervitrine.
Dodge Viper SRT-10 Bright Silber Bburago 1:18
Aktueller Preis: 38,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Dodge
Modellhersteller
Bburago
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
34908
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
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Über Dodge Viper SRT-10 Bright Silber Bburago 1:18

TL;DR: Bburago zeigt den Dodge Viper SRT-10 von 2003 als 1:18 Diecast-Cabriolet in Bright Silver. Das offene Modell bildet die breite, muskulöse Karosserie des amerikanischen V10-Roadsters nach und eignet sich als markanter Kontrast zu europäischen Sportwagen im Regal.

Der SRT-10 setzte in seiner Generation auf einen großvolumigen V10 in einer möglichst schlanken Karosserie, und genau diese kompromisslose Ausrichtung prägt auch das Modell.

Diecast-Umsetzung des offenen Viper

Die Zinkdruckguss-Karosserie bringt bei diesem breiten Fahrzeug ein deutlich spürbares Gewicht mit, das die massive Frontpartie und die ausgestellten Radläufe glaubwürdig wirken lässt. Bright Silver zeigt unter Licht einen kühlen, technischen Glanz, der zur nüchternen Formensprache des Viper passt. Als offenes Modell bleibt der Innenraum sichtbar, mit einfach gehaltenen Sitzen und einem reduzierten Armaturenbrett, das dem Fokus auf Motor und Fahrleistung entspricht. Die Fugen an der langen Motorhaube sind für ein Modell dieser Preisklasse solide gearbeitet, auch wenn feinste Lufteinlässe vereinfacht bleiben.

Der Viper als Sammlerstück

In einer Vitrine mit Schwerpunkt auf amerikanischen Sportwagen setzt der Viper SRT-10 einen kräftigen Akzent, besonders wenn er neben zierlicheren europäischen Roadstern steht. Die offene Karosserie verlangt regelmäßiges Entstauben, da der Innenraum ungeschützt bleibt, und ein Platz ohne direkte Sonneneinstrahlung schützt die helle Lackierung vor Verfärbung. Wer eine Reihe rund um US-Muskel- und Sportwagen der frühen Zweitausenderjahre aufbaut, bekommt mit diesem Modell einen zugänglichen, optisch kräftigen Baustein ohne den Aufpreis einer Resin-Kleinserie.

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