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BMW Z4 E89 GT3 #19 Pixum C. Hurtgen / D. Baumann Spa 24 Hours Winner 2013 Minichamps 1:18

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BMW Z4 E89 GT3 #19 Pixum C. Hurtgen / D. Baumann Spa 24 Hours Winner 2013 Minichamps 1:18 151132399 Metall
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Der siegreiche BMW Z4 E89 GT3 #19 von Pixum, gefahren von C. Hürtgen und D. Baumann bei den Spa 24 Hours 2013, kommt von Minichamps als 1:18 Diecast. Die breiten Radläufe und der große Heckflügel der GT3-Ära sind präzise nachgebildet. Ein Meilenstein für Sammler von GT3-Langstreckenrennsieg-Fahrzeugen.
BMW Z4 E89 GT3 #19 Pixum C. Hurtgen / D. Baumann Spa 24 Hours Winner 2013 Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 180.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
151132399
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW Z4 E89 GT3 #19 Pixum C. Hurtgen / D. Baumann Spa 24 Hours Winner 2013 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps bildet den siegreichen BMW Z4 E89 GT3 #19 Pixum von Hürtgen und Baumann bei den Spa 24 Hours 2013 als 1:18 Diecast nach. Breite Radläufe und ein großer Heckflügel dokumentieren einen realen Langstreckensieg und machen das Modell zu einem starken Ankerpunkt für GT3-Sammlungen.

Die Spa 24 Hours zählt zu den härtesten GT-Langstreckenrennen Europas, und ein Siegerfahrzeug aus diesem Lauf trägt entsprechend Gewicht in jeder Motorsport-Sammlung.

Diecast-Details des Siegerwagens bei Minichamps

Die Zinklegierung gibt dem Z4 GT3 ein spürbares Gewicht, das die breiten, aggressiven Radlaufverbreiterungen der GT3-Kit-Karosserie gut unterstützt und dem Modell eine gewisse Präsenz in der Vitrine verleiht. Der große Heckflügel, montiert auf schlanken Streben, verlangt eine stabile Verbindung zur Karosserie, ein Detail, das bei Diecast-Modellen durch Metallverankerung solider ausfällt als bei leichteren Materialien. Die Pixum-Beklebung mit ihren markanten Farbflächen und der Startnummer #19 ist im Tampondruck präzise umgesetzt, entscheidend für ein Fahrzeug, dessen visuelle Identität stark von der Teamlivree abhängt. Minichamps hat sich über Jahre auf genau solche Langstrecken- und GT3-Siegerfahrzeuge spezialisiert und bildet damit reale Renngeschichte in einer Tiefe ab, die über reine Straßenmodelle hinausgeht.

Der Spa-Sieg in einer GT3-Sammlung

Bei 1:18 misst der Z4 GT3 rund 22 bis 23 Zentimeter, mit einer Breite, die durch die Radlaufverbreiterungen deutlich über der Straßenversion liegt und im Regal sofort als Rennfahrzeug erkennbar ist. Für eine nach Rennserie oder Rennstrecke sortierte Sammlung markiert dieses Fahrzeug einen konkreten Erfolg in der Geschichte der Spa 24 Hours, ein Lauf, der auch für österreichische Motorsportfans durch seine Nähe zur mitteleuropäischen Rennsportkultur besondere Bedeutung trägt. Neben anderen GT3-Fahrzeugen der gleichen Ära ergänzt der Z4 GT3 eine Reihe, die Herstellerwettbewerb im GT3-Reglement dokumentiert. Die schlanken Flügelstreben sollten beim Abstauben vorsichtig behandelt werden, da sie empfindlicher sind als massive Karosserieteile.

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