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Mercedes 450 SLC 5.0 C107 Hertz #6 H. Mikkola Rally Bandama 1979 Winner Minichamps 1:18

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Mercedes 450 SLC 5.0 C107 Hertz #6 H. Mikkola Rally Bandama 1979 Winner Minichamps 1:18 107793206 Resin
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Der Minichamps Mercedes 450 SLC 5.0 C107 im Maßstab 1:18 zeigt Hannu Mikkolas Siegerfahrzeug der Rallye Bandama 1979 in der Hertz-Lackierung mit Startnummer 6. Resin-Ausführung eines seltenen Kapitels der Mercedes-Rallye-Geschichte, ein bedeutendes Stück für Sammler klassischer WRC-Fahrzeuge.
Mercedes 450 SLC 5.0 C107 Hertz #6 H. Mikkola Rally Bandama 1979 Winner Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 284,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Resin
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
107793206
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes 450 SLC 5.0 C107 Hertz #6 H. Mikkola Rally Bandama 1979 Winner Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Mercedes 450 SLC 5.0 C107 im Maßstab 1:18 ist eine Resin-Nachbildung von Hannu Mikkolas Siegerfahrzeug bei der Rallye Bandama 1979, mit Startnummer 6 und Hertz-Lackierung. Die 450-SLC-Rallyeversionen zeigten, dass Mercedes' Coupé-Baureihe auch auf afrikanischen Etappen konkurrenzfähig war.

Ende der 1970er schickte Mercedes den 450 SLC in afrikanische Langstreckenrallyes, ein Coupé, das eigentlich für den komfortablen Fernreiseeinsatz gedacht war und dort überraschend erfolgreich Rennen fuhr.

Resin-Nachbildung eines Sieger-Rallyefahrzeugs

Bei einem Rallyefahrzeug mit sichtbarer Verstärkung, Zusatzscheinwerfern und einer robusteren Karosserielinie zeigt Resin seine Stärke in der präzisen Wiedergabe dieser Anbauteile, ohne die Toleranzen, die bewegliche Türen an einem derart detaillierten Fahrzeug mit sich bringen würden. Die Hertz-Lackierung mit der Startnummer 6 ist ein zentrales Element der Optik, und die saubere Umsetzung der Schriftzüge und Farbflächen entscheidet maßgeblich darüber, wie überzeugend das Modell wirkt. Minichamps hat sich bei historischen Rallye-Nachbildungen einen Namen gemacht, gerade bei Fahrzeugen, deren Original-Lackierung heute nur noch in Archivfotos existiert. Die gesiegelte Karosserie dieses Resin-Modells konzentriert sich entsprechend voll auf die äußere Erscheinung, mit scharfen Kanten an Kotflügelverbreiterungen und Zusatzscheinwerfern, die bei Diecast schwerer zu erreichen wären.

Mikkolas Sieg und die Rallye-Geschichte des 450 SLC

Hannu Mikkola gehörte zu den prägendsten Rallyefahrern seiner Generation, und sein Sieg bei der Rallye Bandama 1979 zeigte, dass Mercedes' großes Coupé auf den langen, harten Etappen Westafrikas mit deutlich leichteren und wendigeren Konkurrenten mithalten konnte. Für Sammler klassischer Rallye-Geschichte markiert dieses Fahrzeug ein ungewöhnliches Kapitel: eine Marke, die eigentlich für komfortable Reisecoupés bekannt war, die sich in einer der härtesten Rallye-Disziplinen jener Zeit behauptete. Neben anderen WRC-Klassikern der späten 1970er in derselben Vitrine erzählt der 450 SLC eine Geschichte, die viele Sammler abseits der bekannteren europäischen Rallyes kaum erwarten würden.

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