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Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 Astral Silber Metallic Minichamps 1:18

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Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 Astral Silber Metallic Minichamps 1:18 155036101 Metall
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Minichamps bringt den Mercedes 190E 2.5-16 Evo II als Diecast-Modellauto im Maßstab 1:18 in Astral Silber Metallic. Die DTM-Homologationsvariante mit markantem Heckflügel und verbreiterten Kotflügeln macht schon im Original Eindruck, und dieses Detail überträgt sich auf die Vitrine. Ein Sammlerstück für Liebhaber der frühen 1990er-Tourenwagenszene.
Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 Astral Silber Metallic Minichamps 1:18
Aktueller Preis: 79,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Mercedes
Modellhersteller
Minichamps
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
155036101
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Mercedes 190E W201 2.5-16 EVO 2 Astral Silber Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Der Minichamps Mercedes 190E 2.5-16 Evo II in Astral Silber Metallic ist ein Diecast-Modellauto im Maßstab 1:18, das die DTM-Homologationsvariante mit Heckflügel und verbreiterten Radläufen nachbildet. Die Sedan-Silhouette mit Rennsport-Aerodynamik macht dieses Modell zu einem Fixpunkt für Sammler der frühen 1990er-Tourenwagenszene.

Der 190E 2.5-16 Evo II war Mercedes' Antwort auf die DTM-Homologationsregeln: eine Straßenversion mit Cosworth-entwickeltem Vierventilkopf und aggressivem Aero-Kit, gebaut in kleiner Stückzahl. Minichamps überträgt diese technische Ausnahmestellung originalgetreu ins Modellauto.

Homologationstechnik im Maßstab 1:18

Minichamps hat sich in der Modellautoszene einen Namen für präzise Tourenwagen-Reproduktionen gemacht, und der 190E Evo II zeigt diese Stärke deutlich. Die Diecast-Karosserie aus Zinkdruckguss bringt das nötige Gewicht mit, das ein Modellauto in der Vitrine glaubwürdig wirken lässt, während die Lackierung Astral Silber Metallic unter direktem Licht eine feine Metallic-Struktur zeigt. Der markante Heckflügel und die verbreiterten Radläufe, die im Original für zusätzlichen Abtrieb sorgten, sind maßstabsgetreu nachgebildet und prägen die Silhouette der Limousine deutlich stärker als bei einem gewöhnlichen 190er. Bei rund 25 Zentimetern Länge im Maßstab 1:18 wirkt das Modell kompakt, doch die Aero-Anbauteile geben ihm mehr optische Präsenz als vergleichbare Limousinen ohne Homologationspaket. Im Vergleich zu einfacheren Diecast-Modellen ohne dieses Vorbild zeigt sich, wie viel Wirkung ein originalgetreues Aero-Paket einem Sedan-Modell verleiht.

Die Evo II als Wendepunkt der DTM-Geschichte

Der 2.5-16 Evo II entstand, weil die DTM-Reglements eine bestimmte Stückzahl homologierter Straßenfahrzeuge verlangten, bevor das dazugehörige Aero-Paket im Rennsport eingesetzt werden durfte. Mercedes baute eine limitierte Serie mit Cosworth-Vierventilkopf, verstärktem Fahrwerk und dem auffälligen Heckflügel, der bis heute als Erkennungsmerkmal der Baureihe W201 gilt. Diese Verbindung zwischen Straßenzulassung und Rennstreckenpflicht macht die Evo II zu einem der interessantesten Kapitel der deutschen Tourenwagengeschichte der frühen 1990er. In Astral Silber Metallic wirkt diese Geschichte zurückhaltend, fast unauffällig, passend zu einem Fahrzeug, dessen Rennsport-Charakter sich erst bei genauerem Hinsehen offenbart. Wer eine Sammlung rund um die deutsche Tourenwagen-Ära aufbaut, findet hier einen soliden Ausgangspunkt.

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