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Triumph TR4 Rally Car Revell 1:18

Triumph TR4 Rally Car Revell 1:18
Aktueller Preis: 94.00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Triumph
Modellhersteller
Revell
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
08773
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Triumph TR4 Rally Car Revell 1:18

TL;DR: Revells 1:18 Diecast-Modell des Triumph TR4 im Rallye-Trimm zeigt den britischen Roadster in seiner sportlichen Wettbewerbsausstattung der frühen 1960er Jahre. Zusatzscheinwerfer und Rallye-Beklebung heben dieses Modell klar von der zivilen Straßenversion ab.

Der TR4 fuhr in den 1960er Jahren nicht nur auf der Straße, sondern auch bei europäischen Rallyes, und Revell bildet diese wettbewerbsorientierte Ausstattung in einem handfesten 1:18-Modell nach.

Rallye-Details am Diecast-Modell des TR4

Der Zinkguss-Körper trägt die für Rallye-Fahrzeuge typischen Zusatzscheinwerfer vor dem Kühlergrill, ein Detail, das die zivile Straßenversion des TR4 nicht zeigt und das dem Modell sofort einen sportlichen Charakter verleiht. Die Karosserie ist mit den für den Wettbewerbseinsatz üblichen Startnummern-Feldern und Beklebungen versehen, präzise auf die Linienführung des Roadsters abgestimmt. Türen und Motorhaube öffnen sich mit einfachen Scharnieren, wie sie für Diecast dieser Preisklasse üblich sind, und geben den Blick auf ein funktional gehaltenes Cockpit frei. Panelspalten fallen breiter aus als bei handgefertigtem Resin, ein fairer Kompromiss für den zugänglichen Preis. Wer die wettbewerbsorientierte Ausstattung des TR4 in Miniatur sucht, findet sie hier solide umgesetzt.

Der TR4 im europäischen Rallyesport der 1960er Jahre

Der TR4 gehörte in den 1960er Jahren zu den britischen Roadstern, die abseits reiner Rennstrecken auch bei Langstrecken-Rallyes in Europa eingesetzt wurden, wo Zuverlässigkeit über Tage hinweg ebenso zählte wie reine Geschwindigkeit. Die robuste Vierzylinder-Technik und die vergleichsweise einfache Mechanik machten den Wagen zu einem praktikablen Werksfahrzeug für diese Art des Motorsports. Diese Rolle unterscheidet sich deutlich von reinen Rundstrecken-Rennwagen und zeigt eine andere Seite des britischen Sportwagenbaus jener Jahre, in der Alltagstauglichkeit und Wettbewerbsfähigkeit zusammengedacht wurden. Für Sammler, die britische Motorsportgeschichte abseits der bekanntesten Marken dokumentieren, bietet der TR4 einen zugänglichen Einstiegspunkt.

Ein britischer Roadster für motorsportlich geprägte Sammlungen

In einer Vitrine mit Rallye-Fahrzeugen der 1960er Jahre setzt der TR4 einen britischen Akzent neben den oft präsenteren skandinavischen und kontinentaleuropäischen Marken jener Ära. Die kompakte Roadster-Silhouette erlaubt eine platzsparende Aufstellung, während die auffällige Wettbewerbslackierung ihn sofort erkennbar macht. Für Sammler, die eine Reihe historischer Rallye-Fahrzeuge aufbauen, ist dieser TR4 ein solider und preislich zugänglicher Baustein.

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